MG envisage une sportive
Selon des rumeurs en provenance de Chine, le constructeur MG Motors serait prêt à relancer la machine à légende. Une sportive serait au programme.
MG Motors pourrait (re)fabriquer un coupé dans les années à venir. La marque envisagerait même de recréer un segment de sportives, différent, et non revenir à ce qui a fait de MG une légende : les roadsters. Selon les Anglais de Pistonheads, les propriétaires chinois de MG seraient d’accord pour que les bureaux, encore situés en Angleterre, réfléchissent à une sportive, à intégrer dans la gamme. David Lindley, actuel directeur de la marque, estime que "le marché des sportives se réduit de jours en jours, nous devons créer la prochaine espèce de sportive". Il assure que les propriétaires de MG Motors ont "conscience" de l’image de marque apportée par une produit performant au catalogue.
L'Asie d'abord... mais pourquoi pas l'Europe
En 2005, Nanjing Automobile reprend MG après la faillite de MG Rover. Racheté à son tour par un autre constructeur chinois, SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), la marque fabrique des berlines et des compactes pour le marché asiatique. Désormais rentable, le blason songe à l’expansion vers d’autres continents, tout en surfant sur le prestige du logo. C’est ici qu’interviendrait ce coupé, pour l'Europe, sans pour autant sacrifier le marché principal : l’Asie.
Les MGB et les Midget
Historiquement, MG a fabriqué entre 1924 et 2005 des MG Midget, MGB (et C) et MG TF, entre autres modèles. La dernière production sportive signée MG était la TF, fabriquée sous licence par Nanjing Automobile of China jusqu’en 2007, elle récupérait un moteur Rover situé en position central arrière. La dernière création originale de MG est un concept daté de cette année : le MG Icon. L’engin encore sous forme de maquette à l’échelle 1/1 est un SUV citadin du même gabarit qu’un Nissan Juke.
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