Pirelli annonce les pneus pour Zandvoort et Montréal

Pirelli apportera les pneus les plus durs de sa gamme aux Pays-Bas, et les plus durs au Canada. Une construction inédite est en préparation pour Zandvoort.
Pirelli a annoncé sa sélection de pneus pour le Grand Prix des
Pays-Bas et pour le Grand Prix du Canada. Pour le retour de la
F1 à Zandvoort, Pirelli a décidé d'apporter les pneus C1, C2 et C3,
les plus durs de sa gamme. Le manufacturier italien pourrait
apporter une construction différente uniquement pour cette course,
afin de garantir que ses pneus résistent aux forces subies dans le
virage relevé à la fin du tracé. A
Montréal, les pilotes auront les C3, les C4 et les C5, qui sont les
plus tendres de la gamme. Pirelli avait effectué la même sélection
l'année dernière.
Sur ces deux courses, les pilotes auront pour obligation de
sélection un pneu de chaque type. Ils devront garder un train des
plus tendres pour la Q3, et les deux autres pour la course. Ils
devront utiliser l'un de ces deux trains en course. Les pilotes
sont libres de choisir leurs 10 autres trains de pneus.
Les pneus les plus tendres de Pirelli devraient aussi être utilisés
à Monaco mais Pirelli n'a pas encore annoncé sa sélection pour
cette course, ainsi que pour Barcelone, même si ces deux courses
auront lieu avant celles de Montréal. Pirelli doit annoncer ses
sélections huit semaines à l'avance pour les courses en Europe et
14 semaines à l'avance pour celle outre-mer.
La sélection de pneus pour Zandvoort
- Durs (blancs): C1
- Médiums (jaunes): C2
- Tendres (rouges): C3
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un
train des durs et des médiums pour la course, avec obligation
d'utiliser l'un des deux.
La sélection de pneus pour Montréal
- Durs (blancs): C3
- Médiums (jaunes): C4
- Tendres (rouges): C5
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un
train des durs et des médiums pour la course, avec obligation
d'utiliser l'un des deux.
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