F1 - Les pneus choisis pour début 2020

Alors que les équipes ont décidé de conserver les pneus 2019 pour la saison 2020, Pirelli a annoncé sa sélection de pneus pour les quatre premières courses de l'année, dont Hanoï, qui rejoint le calendrier.
Le manufacturier apportera les C2, les C3 et les C4, les pneus au milieu de sa gamme, pour chacune de ces courses. La sélection est identique à celle de 2019 pour les courses de Melbourne et de Shanghaï. Pirelli a choisi des pneus un cran plus tendres qu'en 2019 pour Sakhir. Le choix pour le Viêt Nam est prudent puisque Pirelli à l'habitude de proposer les pneus les plus tendres de sa gamme pour les courses urbaines, ce qui ne sera pas le cas pour la première visite de la Formule 1 dans le pays.
Pour chacune de ces courses, les pilotes devront sélectionner un train de chaque type. Ils devront garder celui des plus tendres pour la Q3 et les deux autres pour la course, avec l'obligation d'utiliser l'un des deux. Ils pourront choisir leurs 10 autres trains.

La sélection de pneus pour Melbourne

- Durs (blancs): C2
- Médiums (jaunes): C3
- Tendres (rouges): C4
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un train des durs et des médiums pour la course, avec obligation d'utiliser l'un des deux.
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La sélection de pneus pour Sakhir

- Durs (blancs): C2
- Médiums (jaunes): C3
- Tendres (rouges): C4
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un train des durs et des médiums pour la course, avec obligation d'utiliser l'un des deux.
- GP de Bahreïn : Ferrari prudente dans sa sélection de pneus

La sélection de pneus pour Hanoï

- Durs (blancs): C2
- Médiums (jaunes): C3
- Tendres (rouges): C4
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un train des durs et des médiums pour la course, avec obligation d'utiliser l'un des deux.

La sélection de pneus pour Shanghaï

- Durs (blancs): C2
- Médiums (jaunes): C3
- Tendres (rouges): C4
- Les pilotes devront garder un train des tendres pour la Q3, et un train des durs et des médiums pour la course, avec obligation d'utiliser l'un des deux.
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