Les résultats et vidéos du week-end

Au programme du week-end : Formule 1, F2 et GP3 au Paul Ricard, DTM et F3 au Norisring, IndyCar à Road America, Pikes Peak, WTCR à Porto et Monster Energy NASCAR Cup à Sonoma.

Hamilton sans concurrence en France

Lewis Hamilton a dominé le Grand Prix de France, qui faisait son retour au calendrier. Il a mené toute la course. Il a devancé Max Verstappen et Kimi Räikkönen, qui a doublé Daniel Ricciardo en fin d'épreuve.
L'Australien a finalement pris la quatrième place. Il avait des dégâts sur son aileron avant. Ricciardo a devancé Sebastian Vettel, qui a dû remonter dans le classement après avoir percuté Valtteri Bottas au départ, ce qui l'a obligé à changer d'aileron avant et lui a valu une pénalité de cinq secondes. Kevin Magnussen a terminé au sixième rang, devant Valtteri Bottas. Ce dernier a crevé suite au contact du départ. Magnussen et Bottas ont doublé Carlos Sainz, ralenti par des soucis de MGU-K, en fin d'épreuve. Sainz a terminé à la huitième position, devant Nico Hülkenberg et Charles Leclerc. Romain Grosjean a pris la 11ème place. Il a reçu une pénalité de cinq secondes pour un contact avec Esteban Ocon au départ. Stoffel Vandoorne a pris la 12ème place. Sergey Sirotkin s'est classé  au 15ème rang. Il a eu une pénalité de cinq secondes pour ne pas avoir roulé assez vite derrière la voiture de sécurité.
Fernando Alonso est classé au 16ème rang mais il n'a pas vu l'arrivée, à cause d'un souci de suspension. Lance Stroll est officiellement 17ème mais il n'a pas vu le drapeau à damier non plus, à cause d'une crevaison à l'avant-gauche. Sergio Pérez a abandonné à cause d'une perte de pression hydraulique. Esteban Ocon et Pierre Gasly ont aussi abandonné, à cause d'un accrochage dans le premier tour.
Hamilton repasse en tête du championnat, avec 14 points d'avance sur Vettel. Bottas est à 49 points.
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Russell et de Vries s'imposent au Paul Ricard

La Formule 2 était aussi au Paul Ricard. George Russell a gagné la première course. Il était en pole et il a mené de bout en bout, dans des conditions difficiles, avec de la pluie sur une partie du circuit. Sergio Sette Camara s'est rapproché en fin de course mais il a dû se contenter de la deuxième place. Il avait dû manquer les courses de Monaco après s'être blessé à la main en qualifications. Roberto Merhi a pris la troisième place, après une belle remontée depuis la 14ème place, mais il a ensuite été disqualifié pour des pressions de pneus non conformes. Luca Ghiotto a récupéré la position. L'Italien a devancé son compatriote Antonio Fuoco. Nyck de Vries a été classé au cinquième rang, devant Louis Deletraz. Artem Markelov n'a pris que la 14ème place et Lando Norris la 16ème. Ils ont tous les deux calé sur la grille. Alexander Albon et Ralph Boschung ont abandonné à cause de soucis sur leurs moteurs.
Nyck de Vries a gagné la deuxième course. Tadasuke Makino était en pole mais Nicholas Latifi l'a immédiatement dépassé. Il devançait Louis Deletraz, qui l'a doublé après quelques tours. Nick de Vries l'a aussi dépassé. Devant, Deletraz a creusé un petit écart mais de Vries est revenu au contact, et il a fini par le doubler. Delatraz a pris la deuxième place, devant Luca Ghiotto. Antonio Fuoco s'est classé au quatrième rang, devant Lando Norris. En toute fin de course, Norris a doublé Latifi, qui avait chuté dans le classement. Ils ont eu un contact et Latifi a cassé son aileron avant. Sergio Sette Camara a terminé à la sixième place, devant Alexander Albon et Nicholas Latifi. Artem Markelov est classé à la 14ème place. Il a calé au départ, comme Roberto Merhi, 15ème, et Ralph Boschung, 16ème. George Russell n'a pris que la 17ème place. Il est parti après ses rivaux à cause d'un problème technique, avant même le départ. Makino a finalement abandonné, à cause d'un souci technique. Jack Aitken, l'équipier de Russel chez ART, n'a pas pu prendre le départ. Il a fait un tête-à-queue au dernier virage dans le tour de formation.
Au championnat, Norris reste en tête, avec 13 points d'avance sur Russell et 29 sur de Vries.

Hubert et Ilott gagnent au Castellet

Le GP3 était également au Paul Ricard. Anthoine Hubert a remporté la première course, sur tapis vert. Dorian Boccolacci était en pole et il a mené de bout en bout, après avoir pourtant calé au départ du tour de formation. Il a passé la ligne d'arrivée en tête mais il a ensuite été disqualifié en raison d'un échantillon en carburant non conforme. Hubert, deuxième à l'arrivée, a été déclaré vainqueur, devant Nikita Mazepin. Il a doublé Giuliano Alesi, finalement troisième, dès le départ. Niko Kari, qui avait pris la cinquième place, a été exclu pour la même raison que Boccolacci, son équipier. C'est finalement Leonardi Pulcini qui a été classé à la quatrième position, devant Alessio Lorandi, Pedro Piquet, Joey Mawson et Callum Ilott. Gabriel Aubry a pris la 15ème place, devant Julien Falchero.
Callum Ilott a remporté la deuxième course. Il était en pole mais il a été doublé par Pedro Piquet au départ. Il a repris l'avantage sur le fils de Nelson Piquet quelques virages plus loin. Il s'est ensuite échappé pour s'imposer. Piquet a pris la deuxième place, devant Joey Mawson. Alessio Lorandi s'est classé au quatrième rang, devant Nikita Mazepin, Giuliano Alesi et Anthoine Hubert, qui a eu un contact avec Jake Hughes. Dorian Boccolacci est remonté au 14ème rang, devant Julien Falchero.
Hubert reste en tête du championnat, avec 14 points d'avance sur Mazepin et 21 sur Alesi.

Mortara et Wittmann vainqueurs au Norisring

Le DTM était dans les rues de Nuremberg, sur le circuit du Norisring. Edoardo Mortara a gagné la première manche. Il était en pole et il a gardé la tête en début de course, devant Marco Wittmann, Paul di Resta et Gary Paffett. Ce dernier a doublé di Resta avant de passer aux stands. Paffett a pris l'avantage sur Wittmann et il s'est rapproché de Mortara mais il n'a pas pu le doubler. L'Italien a devancé Paffett et Wittmann. Di Resta a terminé au quatrième rang, devant Philipp Eng, Bruno Spengler, Lucas Auer et Daniel Juncadella. Timo Glock a pris la 10ème place, devant Jamie Green. Pascal Wehrlein s'est classé au 13ème rang. Loïc Duval a pris la 17ème place.
Marko Wittmann a gagné la deuxième course. Daniel Juncadella était en pole et il a gardé la tête au départ. Wittmann a pris la tête une fois tous les pilotes passés aux stands, en profitant d'un arrêt assez tôt. Il s'est imposé devant Edoardo Mortara. L'Italien a devancé Juncadella. Bruno Spengler a pris la quatrième place, devant Lucas Auer, Paul di Resta, Nico Müller, Robin Frijns et Pascal Wehrlein. Timo Glock a pris la 10ème place et Gary Paffett la 13ème. Ils ont plusieurs contacts. Loic Duval a pris la 18ème place.
Au championnat, Paffet prend la tête, avec six points d'avance sur Mortara et sept sur Wittmann et Glock.
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Armstrong, Vips et Ticktum gagnent au Norisring

Le championnat d'Europe de F3 était aussi au Norisring. Marcus Armstrong a remporté la première course. Il a mené la course de bout en bout, après être parti depuis la pole. Le membre de la Ferrari Driver Academy a devancé Ralf Aron et Jehan Daruvala. Dan Ticktum a pris la quatrième place, après avoir été doublé par Daruvala. Mick Schumacher s'est classé au cinquième rang, devant Robert Schwartzman. Guan Yu Zhou a terminé au neuvième rang et Enaam Ahmed au 14ème, après avoir fait un tête-à-queue. Sacha Fenestraz a abandonné suite à un contact avec Jonathan Aberdein.
Juri Vips a gagné la deuxième manche. Robert Schwartzman était en pole et il a gardé la tête au départ, devant Enaam Ahmed. Ils ont eu un contact dans le premier tour et Swchartzman a abandonné. La course a été interrompue, suite à un accrochage sur la grille. Dan Ticktum a calé et Ameya Vaidyanathan n'a pas pu l'éviter. Quand la course a repris, Ahmed devant Marcus Armstrong et Vips. Ce dernier a immédiatement doublé Armstrong. Il a ensuite pris l'avantage sur Ahmed. Vips a creusé un petit écart pour s'imposer. Il a devancé Ahmed, ensuite pénalisé de 20 secondes pour le contact avec Schwartzman dans le premier tour, ce qui l'a fait chuter au 15ème rang. Armstrong a récupéré la deuxième place, devant Keyvan Andres. Alex Palou a été classé au quatrième rang, devant Ferdinand Habsburg, Jehan Daruvala et Marino Sato. Sacha Fenestraz a pris la huitième place, devant Mick Schumacher.
Dan Ticktum a gagné la troisième course. Marcus Armstrong était en pole et il a gardé la tête en début de course, devant Ticktum. Après un drapeau rouge, suite à un contact entre Alex Palou et Nikita Troitskiy, Ticktum a doublé Armstrong. Ce dernier a aussi été doublé par Juri Vips après un autre restart. Il est revenu sur Ticktum. Il l'a attaqué dans la dernière ligne droite, mais il n'a pas pu doubler Ticktum. Le membre du Red Bull Junior Team s'est imposé pour 0''057 ! Armstrong a pris la troisième place. Guan Yu Zhou a terminé au quatrième rang, devant Jehan Daruvala et Ralf Aron. Mick Schumacher a pris la huitième place mais il a été pénalisé de 20 secondes après l'arrivée, pour avoir percuté Artem Petrov, qui a à son tour percuté Sacha Fenestraz. Enaam Ahmed a récupéré la huitième place. Schumacher s'est retrouvé 15ème.
Armstrong prend la tête du championnat, avec un point d'avance sur Ticktum et 14 sur Ahmed.
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Newgarden s'impose à Road America

L'IndyCar était à Road America. Josef Newgarden a dominé la course. Il était en pole et il a mené durant l'intégralité de l'épreuve. Ryan Hunter-Reay a pris la deuxième place, devant Scott Dixon.
Takuma Sato s'est classé au quatrième rang. Le Japonais a devancé Robert Wickens, Graham Rahal et Simon Pagenaud. Sébastien Bourdais n'a terminé qu'au 13ème rang. Il a calé après son premier arrêt. Alexander Rossi a vu l'arrivée au 16ème rang. Il était troisième avant d'avoir un problème à l'arrière-droit. Il a devancé Max Chilton. Will Power a abandonné à cause d'une perte de puissance.
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Et aussi...

Romain Dumas a remporté la course de côte de Pikes Peak au volant de la Volkswagen I.D. R Pikes Peak, un modèle électrique. Il a décroché ce quatrième succès en battant largement le record que Sébastien Loeb détenait depuis 2013. Dumas a réalisé la montée en 7'57''148, alors que Loeb avait fait la course en 8'13''878. C'est la première fois qu'un pilote dépasse la moyenne de 150km/h.
- VW et Romain Dumas font l'histoire à Pikes Peak
Le WTCR était dans les rues de Vila Real. Yvan Muller a gagné la première course, marquée par un gros accident dans le premier tour. Rob Huff et Mehdi Bennani se sont accrochés. La voiture de Bennani est passée sur celle de Huff et elles ont bloqué la route (vidéo), ce qui a provoqué une interruption de deux heures, pour que la piste soit réparée. Muller a finalement devancé Esteban Guerrieri et Pepe Oriola. Gabriele Tarquini a pris la quatrième place, devant Jean-Karl Vernay, Aurélien Comte, Benjamin Lessennes et Nathanaël Berthon. Frédéric Vervisch s'est classé au 10ème rang. Yann Ehrlarcher a abandonné.
Mato Homola a remporté la deuxième course, devant Yvan Muller et Pepe Oriola. Jean-Karl Vernay s'est classé au quatrième rang, devant Norbert Michelisz, Gordon Shedden, Yann Ehrlacher, Aurélien Panis et Gabriele Tarquini.
Thed Björk a gagné la troisième course. Il a devancé Gabriele Tarquini et Norbert Michelisz. Pepe Oriola a pris la quatrième place, devant Mato Homola, Frédéric Vervicsh, Yann Ehrlarcher, Benjamin Lessennes, Aurélien Panis et Jean-Karl Vernay. Yvan Muller a terminé au 11ème rang.
Muller prend la tête du championnat, avec 22 points d'avance sur Tarquini et Ehrlacher, son neveu.
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La Monster Energy NASCAR Cup était à Sonoma, pour la première course sur circuit routier de la saison. Martin Truex Jr s'est imposé. Il a piégé Kevin Harvick, qui menait en fin d'épreuve. Cole Pearn, le crew chief de Truex, lui a dit de s'arrêter. Harvick a immédiatement copié la stratégie mais Pearn a finalement annulé l'arrêt de Truex. Ce dernier s'est arrêté huit tours plus tard. Kevin Harvick a dû faire un arrêt supplémentaire, ce qui a donné la tête à Truex, qui s'est imposé. Harvick a pris la deuxième place, devant son équipier Clint Bowyer, qui a eu la même stratégie que lui. Kyle Busch a pris la cinquième place et Jimmie Johnson la 11ème.
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