F1 - Rosberg assure, Hamilton limite la casse

Nico Rosberg a logiquement remporté le Grand Prix d'Allemagne. Lewis Hamilton a pris une belle troisième place après une remontée dans le classement.
Nico Rosberg a passé toute la course en tête, en n'étant jamais
inquiété pour la première place. Il est ravi de son week-end.
Lewis Hamilton a réussi une superbe remontée, en adoptant une
stratégie inversée, en débutant avec les pneus les plus durs. Il
est revenu sur Valtteri Bottas sur la fin, avec les pneus les plus
tendres, mais il n'a pas pu se rapprocher suffisamment pour
l'attaquer. Il avait des dégâts sur son aileron avant suite à un
contact avec Jenson Button, ce qui augmentait la dégradation de ses
pneus.
Nico Rosberg - Vainqueur
« Wahou, quelle superbe journée après tant de superbes
événements pour moi cette semaine ! » indique l'Allemand.
« Je suis venu ici en espérant une victoire et ça a marché à
la perfection. Ma flèche d'argent était tellement dominante, merci
à l'équipe pour cette voiture fantastique. Avant la course j'étais
iinquiet que sans le système FRIC l'écart en course puisse être
plus faible. »
« Mais nous avons été les plus rapides. J'ai fait une
stratégie à deux arrêts, qui était dure à gérer à la fin des
relais. Je suis si heureux pour Mercedes, c'est la première
victoire depuis beaucoup beaucoup d'années en Allemagne. Les
supporters ont été incroyables avec moi. Au départ j'ai vu une
ola. »
Lewis Hamilton - 3ème
« Tout d'abord, félicitations à Nico pour avoir gagné sa
course à domicile, c'est une sensation spéciale et je suis très
fier que nous ayons pu mettre les deux voitures sur le podium pour
Mercedes-Benz en Allemagne et représenter tous les employés de
Mercedes et les supporters ici ce week-end, » déclare
l'Anglais. « D'un point de vue personnel, je ne peux pas être
trop ravi. »
« L'incident avec Jenson a été tout simplement malheureux. C'était
tout simplement une incompréhension. J'ai perdu pas mal d'appuis
avec les dégâts. C'était dur de préserver le pneu avant gauche.
C'est pour cela que nous sommes passés d'une stratégie de deux
arrêts à trois. »
Plus d'infos
Revivez les moments forts de la course quatre heures après
l'arrivée dans l'iMagF1
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