F1 - Pirelli s'attend à deux arrêts

Comme souvent depuis le début de la saison, Pirelli estime qu'une stratégie à trois arrêts sera la plus rapide en course, mais que cela entraîne un risque de se retrouver dans le trafic. Les pilotes devraient donc pour la plupart faire deux passages aux stands.
Pirelli recommence de débuter avec les pneus médiums (blancs), ce que les pilotes du top 10 doivent faire puisqu'ils avaient ces pneus pour leur meilleur tour en Q2, de les reprendre au 23ème tour et de passer sur les durs (oranges) au 50ème tour, avec l'arrivée au 66ème tour.
Pour trois arrêts, le manufacturier préconise de débuter en médiums, de les prendre à nouveau au 17ème et au 35ème tour, et de passer sur les durs au 55ème tour.

La dégradation est conforme aux attentes

A chaque course, Pirelli espère voir deux arrêts. Depuis le début du week-end, la dégradation des pneus fait penser que cet objectif sera atteint.
« La tenue et la dégradation sont en adéquation avec nos attentes, ce qui rend une stratégie à deux arrêts la plus probable (...), même si une à trois arrêts est en théorie plus rapide, » indique Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport.
Les conditions devrait être aussi chaudes qu'en qualifications: « Les équipes devraient avoir assez de données exactes pour trouver la stratégie optimale (...) et voir où elles peuvent avoir un avantage tactique. »