F1 - GP du Mexique: Les stratégies

Les stratégies ont encore été très nombreuses à Mexico. Les pilotes ont majoritairement fait un seul arrêt, avec le premier relais en ultra-tendres ou en hyper-tendres, et le second en super-tendres. Kevin Magnussen a roulé en super-tendres puis en ultra-tendres.
Plusieurs pilotes ont fait deux arrêts, avec différentes combinaisons de pneus. Dans le top 10, seuls Max Verstappen, Sebastian Vettel et Pierre Gasly ont choisi cette stratégie.
Valtteri Bottas est le seul pilote qui a fait trois arrêts. C'était surtout un choix par précaution, en profitant de la VSC en fin de course, puisque cela ne lui faisait pas perdre de place.

Les choix de pneus des pilotes

1. Max Verstappen: Ultra T. rodés 13 / Super T. neufs / 48 / Super T. neufs
2. Sebastian Vettel: Ultra T. rodés / 17 / Super T. neufs / 47 / Ultra T. neufs
3. Kimi Räikkönen: Ultra T. rodés / 17 / Super T. neufs
4. Lewis Hamilton: Ultra T. rodés / 11 / Super T. neufs / 47 / Ultra T. rodés
5. Valtteri Bottas: Ultra T. rodés / 11 / Super T. neufs / 48 / Ultra T. rodés / 62 / Hyper T. rodés
6. Nico Hülkenberg: Hyper T. rodés / 12 / Super T. neufs
7. Charles Leclerc: Hyper T. rodés / 13 / Super T. neufs
8. Stoffel Vandoorne: Ultra T. neufs / 12 / Super T. neufs
9. Marcus Ericsson: Hyper T. rodés / 16 / Super T. neufs
10. Pierre Gasly: Hyper T. neufs / 5 / Super T. neufs / 26 / Super T. neufs
11. Esteban Ocon: Super T. neufs / 1 / Super T. rodés / 30 / Ultra T. rodés
12. Brendon Hartley: Super T. neufs / 1 / Ultra T. neufs / 24 / Super T. neufs
13. Lance Stroll: Ultra T. neufs / 10 / Ultra T. neufs / 23 / Super T. neufs
14. Sergey Sirotkin: Ultra T. neufs / 11 / Super T. neufs
15. Kevin Magnussen: Super T. neufs / 43 / Ultra T. neufs
16. Romain Grosjean: Super T. neufs / 44 / Ultra T. neufs / 60 / Hyper T. neufs
AB. Daniel Ricciardo: Ultra T. rodés / 12 / Super T. neufs
AB. Sergio Pérez: Super T. neufs / 30 / Ultra T. rodés
AB. Carlos Sainz: Hyper T. rodés / 11 / Super T. neufs
AB. Fernando Alonso: Ultra T. neufs