F1 - GP du Mexique: Les données clés

- 19ème course du championnat 2016
- Grands Prix au Mexique: 16
- Grands Prix à Mexico: 16
- Vainqueur 2015: Nico Rosberg
- Poleman 2015: Nico Rosberg - 1'19''480
- Meilleur tour 2015: Nico Rosberg - 1'20''521
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Le circuit

- Distance: 4,304km x 71 tours = 305,354km
- Vitesse maximale: 366,4km/h
- Vitesse moyenne: 178,598km/h
- Distance avant le premier virage: 890m
- Consommation de carburant par tour: 1,41kg
- Nombre de virages: 16
- Nombre de freinages: 12
- Pourcentage du tour à l'accélération: 54%
- Pourcentage du tour au freinage: 26%
- Passages de rapports par tour: 52
- Plus grande charge sur la pédale de freins: 117kg
- Energie produite par le freinage sur la course: 246 kWh
- Longueur de l'allée des stands: 378m
- Appuis aéros: 4/5
- Forces latérales: 2/5
- Usure des pneus: 3/5
- Abrasivité de l'asphalte: 2/5
- Adhérence de l'asphalte: 2/5
Données Mercedes, Williams, Renault, Pirelli et Brembo

Les informations

- Les pneus du week-end: Médiums (blancs), Tendres (jaunes) et Super-Tendres (rouges)
- Les pneus réservés à la Q3: Un train des Super-Tendres (rouges)
- Les pneus réservés à la course: Un train des Médiums (blancs) et un train des Tendres (jaunes)
- Les sélections de pneus des pilotes
- Vainqueurs depuis la pole la dernière éditions: 5
- Victoire depuis la position la plus éloignée sur la grille: 13ème
- Nombre d'arrêts en 2015: 38
- Stratégie du vainqueur en 2015: Deux arrêts
- Dépassements sans DRS en 2015: 9
- Dépassements avec DRS en 2015: 12
- Possibilité de voiture de sécurité: 100%
- Zones de l'aileron mobile: Ligne droite principale et ligne droite entre les virages 3 et 4
- Commissaire pilote: -

Les statistiques

- Nico Rosberg peut devenir champion, s'il gagne et que Lewis Hamilton ne marque pas plus d'un point.