Mercedes-AMG GT C : le méchant roadster !

Comme annoncé ces jours derniers via un teaser, Mercedes-AMG présentera bien une version Roadster de sa GT sur le Mondial de l'Automobile de Paris 2016 (1er au 16 octobre). Et comme la rumeur le laissait entendre, ce Roadster aura droit à deux déclinaisons : une variante "classique", c'est-à-dire une variante topless à capote souple (ouverture en 11 secondes environ à 50 km/h) de la GT animée par un bloc V8 4.0L biturbo de 476 ch et 630 Nm de couple (en savoir plus), et une autre plus méchante, baptisée GT C Roadster.

Entre une GT S et une GT R

Au menu pour cette dernière un look spécifique, plus bestial, avec des ailes avant et arrière élargies, une face avant spécifique, et surtout ce même moteur V8 4.0L biturbo qui passe ici à 557 ch et 680 Nm de couple. De quoi situer l'engin entre la GT S (510 ch) et la furieuse GT R (585 ch) avec laquelle elle revendique un fort lien de parenté. Dotée par ailleurs d'une boîte double embrayage Speedshift DCT à 7 rapports, cette bombinette étêtée tombe le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes (4 secondes pour la GT Roadster) avec une vitesse de pointe de 316 km/h (302 km/h pour l'autre cabriolet).
Rendez-vous au Mondial pour l'approcher de plus près...