F1 - Honda utilise ses derniers jetons

Après avoir utilisé des jetons de développement à Spa, Honda en conservait quatre. Ils vont tous servir à introduire des nouveautés ce week-end, sur le moteur thermique et des pièces d'échappement, afin d'améliorer les performances, très décevantes depuis le début de la saison.
Honda n'a pas eu assez de temps pour concevoir les pièces pour les moteurs des deux monoplaces. Seul Fernando Alonso va avoir ces nouveautés ce week-end, ce qui signifie que Jenson Button va conserver le groupe propulseur qu'il avait lors de la dernière course à Suzuka.
Alonso va donc encore une fois dépasser son quota d'éléments du groupe propulseur. Il va utiliser son 10ème moteur, son neuvième turbo, son neuvième MGU-H et son septième système électronique. C'est son premier élément dans un 10ème exemplaire mais il avait déjà utilisé neuf moteurs. Il a donc 10 places de pénalité pour le 10ème moteur, cinq places pour le neuvième turbo, cinq places pour le neuvième MGU-H et cinq places pour le septième système électronique, soit un total de 25 places.

Button attendra pour les nouveautés

Fernando Alonso a été choisi pour ces nouveautés parce qu'il avait le moteur avec le plus grand kilométrage, ce qui rendait un changement plus intéressant.
Jenson Button devrait aussi bénéficier de ces nouveautés plus tard dans la saison, et donc recevoir à son tour un nombre important de pénalités.
Selon AUTOSPORT, la principale faiblesse de Honda reste le MGU-H. Il n'est pas modifié avec l'introduction de ces nouveautés puisque Honda manquait de jetons, des changements structurels étant nécessaires.