1912 – 2012 : Peugeot et la compétition

Juin 2013. Sébastien Loeb livre une incroyable performance au volant d’une 208 T16 dans l’une des courses de côte les plus mythiques au monde, Pikes Peak. Et en profite pour pulvériser le record de l’épreuve.
26 mars 2014. Ce qui n’était plus qu’un secret de polichinelle est officiellement confirmé: la firme de Sochaux sera bien au départ du Dakar 2015. A quelle occasion? Les 25 ans de sa dernière victoire dans le rallye-raid. Et il se paye même le luxe de s’attacher le service des champions Carlos Sainz et Cyril Despres qui auront la lourde tâche de mener le buggy 2008 DKR à travers l’Argentine, le Chili et la Bolivie. Bref: Peugeot et le sport automobile, c’est une histoire qui dure!

Histoire de passionné

Au cours de sa longue histoire, Peugeot s’est également adjugé trois victoires aux 500 Miles d’Indianapolis et aux 24 Heures du Mans, six dans l’East African Safari et aussi six titres de champion du monde des rallyes. Rien que ça.
Dans son ouvrage "1912 – 2012: Peugeot en compétition", le passionné d’automobile Philippe Coignard s’est attaché à justement retracer un siècle de compétition de la marque. Tout en cherchant à savoir ce qui fait qu’à l’image de Peugeot reste attachée une image d’automobile au classicisme éprouvé, mais sans tempérament affirmé. Alors qu’elle peut s’enorgueillir d’un palmarès de tout premier ordre!

Déficit d'image

Premier élément de réponse donné par l’auteur: sans doute un manque de constance de la marque dans son engagement aux plus hauts niveaux de la compétition mondiale. Un engagement dont l’intermittence n’a pas permis de marquer les esprits. A moins que Peugeot ait enfin décidé de changer la donne ?
Entre moments de prestige et décisions abruptes, c’est cette histoire qui est retracée ici dans le livre, appuyé par de nombreuses images.
"1912 – 2012: Peugeot en compétition", de Philippe Coignard
224 pages, 443 photos couleurs
Editions E-T-A-I, 48€