La Lexus LF-LC fera revivre le badge SC

Alors que Lexus lui a fait faire le tour du monde des salons après sa présentation début 2012, le très réussi concept LF-LC n’avait pas fait parler de lui depuis quelques temps. En l’occurrence depuis fin mars 2013 où il avait reçu le feu vert pour la production. Mais tout vient à point à qui sait attendre, et de nouvelles informations émergent sur le futur modèle de série.
A commencer par son nom qui selon certaines sources devrait reprendre le patronyme "SC" délaissé par Lexus depuis 2010. Pour rappel il désignait depuis 1992 le coupé quatre places de la marque, devenu coupé-cabriolet dès 2001. Cette future SC sera elle un grand coupé haut de gamme. Moins sportive, plus GT que la LFA.

Coeur de RC-F

Pour autant ses performances devraient être honorables, certaines sources internes évoquant un niveau dépassant celui du coupé RC-F. Aluminium et fibre de carbone seront utilisés massivement dans sa conception, tandis que point de vue motorisations, on parle déjà de deux blocs différents. Le V8 5.0 litres de la RC-F devrait ainsi faire une apparition sous son long capot, avec une puissance portée autour de 480 chevaux, contre 450 à l’origine.
Une version hybride de cette future SC devrait également voir le jour, combinant le V6 3.5 L au système hybride de future génération de la marque. La puissance pourrait ainsi flirter avec les 500 chevaux.

Arrivée en 2017

Il se murmure également que le châssis de ce futur coupé SC serait le même que sur la très attendue sportive commune à Toyota (maison mère de Lexus) et BMW, préfiguré par le concept FT-1 et déjà vu par certains comme la future Supra.
La Lexus SC devrait être lancée d’ici deux ans, en 2017. Elle viendra notamment batailler sur le segment de la Mercedes Classe S Coupé.