Essai Sport Auto : le Range Rover Sport SVR !

Le Range Rover est la Rolls des SUV. Le Range Rover Sport lui n’a jamais spécialement été la Ferrari des SUV. Mais avec sa nouvelle déclinaison SVR, nouveau badge des véhicules ultra-sportifs du groupe Jaguar Land Rover, ce dernier s’en rapproche plus que jamais. Apparu pour la première fois en public au Mondial de Paris 2014, le Range Rover Sport SVR en impose autant par sa carrure naturelle, que par ses ouïes taillées dans le bouclier avant comme de longues canines prêtes à ne faire qu’une bouchée du ruban de bitume qui osera se dérouler devant lui !
Pour en avoir le cœur net, notre journaliste essayeur Sylvain Vétaux est allé à la rencontre de la bête. Une vidéo à visionner ici... et un essai complet à retrouver dans le numéro 640 de Sport Auto, en vente exceptionnellement, jour férié oblige (vendredi 1er mai), dès ce jeudi 30 avril 2015 !

Quelle sonorité !

Pour rappel, le Land Rover Range Rover Sport SVR cache sous son long capot le V8 5.0L Supercharged que l’on trouve par exemple dans la Jaguar F-Type R, et qui développe 550 chevaux. Pas forcément le plus puissant dans la jungle des BMW X5 M et autres Mercedes-AMG GLE 63 et 63 S, mais sans doute la sonorité la plus enivrante comme nous l’explique Sylvain Vétaux.
Alors le Range Rover Sport SVR tient-il toutes ses promesses en termes de dynamisme ? Comment se tient-il face à la concurrence ? A qui s’adresse un tel engin ? Autant de questions qui trouvent toutes leur réponse en vidéo sur ce lien... et dans l’essai complet à retrouver dans Sport Auto (n°640) de mai 2015, en kiosque ce 30 avril 2015 !