Vidéo : 1000 km en Aventador SV !

Un simple coup de fil peut rester à jamais graver en mémoire : "Bonjour, c’est la mairie de Beaufort, nous sommes avec un livreur italien qui a un colis pour vous. Merci de rappeler au plus vite." Imaginez l'allure du colis! Les habitants du village savoyard ont vu débarquer un extraterrestre et ont eu du mal à s'en remettre. Sport Auto aussi! L'excitation se mêle à l'appréhension de ramener indemne un tel monstre, malgré les nombreux pièges montagnards et citadins. Il faut dire que le bébé mesure plus de 2 m de large, rase le bitume, délivre 750 ch... Et coûte la bagatelle de 432.760€ avec les options! Accessoirement, la Superveloce est très rare puisque le coupé n'a été produit qu'à 600 exemplaires. Un tel périple représente donc une sacrée aubaine et nous en sommes pleinement conscients. Très vite, l'appréhension laisse place au plaisir et l'adrénaline coule à flot.
Pour en avoir une idée concrète, foncez voir la vidéo de cet essai Lamborghini Aventador SV.

Dans les nuages

L'Aventador SV et son look extrême abrite une pépite dans son dos : un V12 atmosphérique de 750 ch! Les badauds ont du mal à saisir qu'une telle puissance existe vraiment. L'énorme 6,5 litres fait succomber à chaque instant par sa légèreté au regard de la cylindrée, par sa force, par sa manière de s'emporter jusqu'à 8 500 tr/mn... Et par sa voix ensorcelante ! Le timbre unique, cristallin, grimpe dans les aigus à la manière d'une voiture de course. Chair de poule garantie ! En pleine montagne, la réverbération sur les parois rocheuses en rajoute et fait totalement succomber. Il faut avoir conscience que les joyaux atmosphériques de 750 ch sont en voie d'extinction et leur mort, programmée sur l'autel des normes de pollution, attriste profondément.
Vous voulez entendre hurler le V12 ? Alors cliquez ici et ouvrez grand les oreilles.

Les pieds sur terre

La plus féroce des Lamborghini ne se contente pas d'accélérer comme un dragster et de faire succomber par son V12. Malgré le gabarit imposant, elle étale un niveau d'agilité insoupçonnable. A chaque placement, le répondant du train avant et le grip latéral subjuguent. L'Aventador SV se laisse donc apprivoiser... Mais attention, si le taureau est provoqué, il charge violemment et réclame de l'attention. Le confort, lui, n'est certes pas celui d'une Classe S, surtout en termes d'insonorisation, mais la suspension reste conciliante. Elle dispose même (en option) d'une astuce indispensable au quotidien : le lift system qui soulève le museau et évite de racler partout ! Bref, on ne veut plus s'extraire du baquet et on a plutôt envie de s'y enchaîner... Puis d'engloutir la clé. Le rêve prend fin en pénétrant sur le périphérique parisien. Le réveil est brutal. On se console en imaginant le niveau de sensations générées par le roadster, que nous essaierons bientôt...
Pour prolonger le rêve, retournez voir l'essai de cette Lamborghini Aventador SV.

Quelques chiffres

> Fiche technique <
Moteur : V12
Cylindrée : 6 498 cm3
Puissance maxi : 750 ch à 8 400 tr/mn
Couple maxi : 70,3 mkg à 5 500 tr/mn
Régime maxi : 8 500 tr/mn
Poids : 1 525 kg à sec
Prix de base/modèle essayé : 392 800€ / 432 760€.
Production : 600 exemplaires (coupé)
Performances :
Vitesse maxi : 350 km/h
0 à 100 km/h : 2’’8
0 à 200 km/h : 8’’6
Photo : Greg / EMAS