Connaissez-vous Andy Wallace, le légendaire "dompteur" des Bugatti les plus féroces ?

Retour sur une alliance clé dans la réussite de la marque française dont les hypercars furieuses sont sans égales dans le monde. Avant d'entamer un virage cruciale pour la suite de son histoire avec un nouveau moteur complètement fou !

Andy Wallace, l'un des hommes les plus rapides du monde

Détenteur de la prestigieuse "Triple Couronne" de l'Endurance - 24H du Mans, de Daytona et les 12H de Sebring, Andy Wallace a été intronisé en 2022 au Temple de la renommée de Sebring aux côtés de légendes comme Juan Manuel Fangio ou Stirling Moss. En plus d’apposer sa trace dans l’histoire du sport auto, Andy a également directement contribué à l’héritage de Bugatti, marque qu'il a rejointe en 2011 en tant que pilote officiel.
"Lorsque j’ai arrêté la compétition, je pensais que l’adrénaline que je ressentais sur le circuit, derrière le volant de ces machines de courses, allait me manquer. J’ai rapidement réalisé que je venais de rejoindre un projet encore jamais vu auparavant avec des voitures de tourisme. Grâce à Bugatti, j’ai renoué avec le plaisir que procurent les performances de voitures de course."
Dès son arrivée chez Bugatti, le talent et les années d’expertise de Wallace se sont révélées précieuses pour le développement de modèles comme la Chiron, la Divo ou la Centodieci.
Au passage, en 2019, il établissait le troisième record du monde de vitesse de la marque, dépassant les 482 km/h (300 mph) au volant d'un prototype de la future Chiron Super Sport 300+, une première sur un véhicule de série.

La Bugatti Bolide comme point d'orgue

Le point d'orgue de cette alliance se nomme la Bolide. Une hypercar de tous les superlatifs sur laquelle il ne tarit pas d'éloges : "Chaque modèle Bugatti est – à sa manière – unique. J’ai eu le privilège de conduire ces voitures incroyables, et de travailler aux côtés des meilleurs ingénieurs du monde pour contribuer à l’optimisation technique des différents projets sur lesquels nous avons collaboré. Mais la Bolide est très spéciale pour moi, car elle est incomparable. Un véritable chef-d’œuvre Bugatti qui m’a permis de me replonger dans les émotions et les sensations les plus excitantes que j’ai ressenties au cours de ma vie de pilote."
Du circuit Paul Ricard en 2019 à la piste du Mans en 2023 à l'occasion du Centenaire, l’expérience d’Andy en matière de conduite à haute vitesse sur des circuits complexes a constitué une base essentielle pour le développement de la Bugatti Bolide. Une aventure qui touche doucement à sa fin avant l'entrée en production de l'hypercar en une série forcément ultra-imitée à un prix unitaire complètement fou !