F1 - Vergne veut se tourner vers l'IndyCar

Jean-Eric Vergne a perdu sa place chez Toro Rosso pour 2015. Il avait confirmé explorer d'autres pistes. Il veut se tourner vers l'IndyCar.
« Je serais très intéressé pour courir (...) en IndyCar, je pense que c'est un superbe championnat, » a déclaré le Français à Racer.
Il y a peu de places dans les meilleures équipes : « Je travaille avec un manager qui travaille avec quelques pilotes en Amérique, Julian Jakobi, et (...) il semble que c'est assez dur de rejoindre un top team immédiatement, mais je suis très intéressé pour voir quel genre de place est disponible. »
En IndyCar, Jean-Eric Vergne pourrait rejoindre Sébastien Bourdais, également passé par Toro Rosso, et Simon Pagenaud.

Pas d'amertume pour Vergne

La nature de Toro Rosso est de former des jeunes pilotes. Jean-Eric Vergne comprend donc son éviction, mais il veut maintenant changer d'univers, pour gagner à nouveau.
« Toro Rosso n'est pas vraiment une équipe où vous pouvez rester longtemps, même si vous battez vos équipiers, » souligne-t-il. Si je regarde ce que Ricciardo fait cette année et ce que je fais cette année, je suis confiant pour faire la même chose que lui. »
« Je ne suis pas amer de quitter Toro Rosso, j'ai quelques autres options en Formule 1, mais je veux revenir dans un championnat où je peux gagner des courses et gagner des championnats. Mon but est de me battre pour le titre en IndyCar dès ma première année. »

Une expérience différente

En IndyCar, des places sont encore libres chez Ganassi et Andretti, deux des meilleures équipes, ce qui ouvre des possibilités intéressantes pour Jean-Eric Vergne.
« Il n'y a pas tant d'équipes avec lesquelles je peux gagner un championnat d'entrée, mais ça ne m'empêche pas de parler aux patrons d'équipe, » précise-t-il.
Jean-Eric Vergne sait qu'il aurait beaucoup à apprendre, surtout sur ovales, où il n'a jamais roulé: « Je ne dis pas que je gagnerais tout, ou que ça serait facile sur les ovales, il y a beaucoup à apprendre en venant d'Europe, mais beaucoup de pilotes européens sont devenus assez bons sur ovales avec un peu d'expérience. »