F1 - Grosjean prêt pour une course à part

Monza est un circuit à part au calendrier. Les longues lignes droites obligent les équipes à adopter des configurations avec très peu d'appuis. Avoir une bonne vitesse de pointe est nécessaire et l'aspiration joue un rôle important. Romain Grosjean sait que cette course sera particulière.
« Je pense qu’en qualifications, il faudra trouver la bonne aspiration, » explique le Franco-Suisse. « La course est toujours fun, on joue avec l’aspiration et on fait des dépassements fun. Nous verrons où nous sommes et comment faire bien fonctionner la voiture. Il n’y a pas beaucoup de virages donc c’est très dur de bien faire fonctionner les pneus, mais nous allons tout faire pour. »
Les records de la piste ont été améliorés sur tous les circuits cette année, grâce au nouveau règlement, mais ce pourrait être différent à Monza. Les appuis supplémentaires réduisent les vitesses en ligne droite. C'est en courbe qu'ils améliorent les performances, mais elles sont peu nombreuses sur ce circuit : « Je pense que ça sera plutôt bon, » estime Grosjean. « Ca sera peut-être l’un des circuits où les chronos ne progresseront pas trop par rapport au passé. Mais ça sera fun, avec les longues lignes droites et les appuis très faibles. Les virages Lesmo et la chicane Ascari sont vraiment fun. »

Grosjean apprécie l'ambiance de Monza

La course de Monza est l'une des plus populaires de la saison. Romain Grosjean aime énormément l'ambiance unique de ce circuit.
« L’atmosphère est folle à Monza, » estime Grosjean. « Les Tifosi, les supporters, ils sont géniaux. La piste est au milieu d’un parc. Ca ne ressemble à rien d’autre. Il y a énormément de gens qui viennent et qui suivent la course, qui encouragent les pilotes, et, évidemment, Ferrari. L’atmosphère est électrique. J’adore ça. »
Grosjean a déjà pu visiter l'ancien ovale de Monza : « C’était fou ! » indique Grosjean. « On tient à peine debout en haut de l’ovale. On passe toujours dessous à la chicane Ascari. C’était vraiment une époque différente, une ère différente dans la sécurité. Mais je suis sûr que c’était fun. »
Il aurait aimé rouler dans les monoplaces qui empruntaient ce tracé, dans les années 1950 et 1960 : « J’aurais aimé rouler à n’importe quelle époque, » précise-t-il. « J’ai toujours aimé la Formule 1, quelle que soit l’époque. »
Il a aussi de bons souvenirs de Monza: « Ma première course en Formula Renault 2.0 en 2004, l’Eurocup Series, c’était à Monza, et j’étais en première ligne, » se souvient Grosjean. « C’était plutôt bien. Un bon souvenir. »