F1 - L'aileron mobile interdit sous le tunnel

La FIA a songé à interdire l'aileron arrière mobile à Monaco. Il sera finalement autorisé et en course, la zone d'utilisation pour doubler sera dans la ligne droite des stands. Comme toujours, son utilisation restera libre sur tout le circuit durant les essais et les qualifications.
Selon AUTOSPORT, la fédération a cependant prévu d'interdire l'aileron mobile sous le tunnel, une courbe très rapide où son utilisation serait utile mais aussi dangereuse en raison de la proximité des rails de sécurité.
Les pilotes resteront libres d'utiliser le système dans les autres lignes droites du circuit.

Demi-succès pour les pilotes

Eric Boullier, le patron de Lotus Renault, estimait qu'il n'y avait pas de danger à utiliser l'aileron mobile sous le tunnel, et que ses pilotes trouveraient les limites au fur et à mesure des séances.
L'interdiction de son utilisation devrait cependant rassurer les pilotes. Ils souhaitaient une interdiction totale mais ils étaient surtout inquiets pour le tunnel.
« J'aimerais que les décideurs montent dans la voiture et prennent le tunnel avec l'aileron mobile ouvert, » indiquait Barrichllo à AUTOSPORT avant la décision de la FIA.
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