F1 - Force India est très attendue à Mexico

Le Grand Prix du Mexique sera très important pour Force India, grâce à la présence de Sergio Pérez et de ses partenaires. L'équipe veut un bon résultat.
Force India sera presque à domicile à Mexico. Grâce à Sergio
Pérez et ses sponsors, l'équipe a des liens forts avec les
supporters mexicains, et elle espère briller ce week-end.
« En dehors de la piste, c'est l'une des courses les plus
importantes de notre saison, » souligne Vijay Mallya, le
patron de l'équipe. « Nous avons beaucoup de partenaires
mexicains et ils veulent un résultat spécial pour leur course à
domicile. Evidemment, nous avons aussi l'élément Checo : nous
avons vu tous les supporters l'encourager à Austin et nous savons
qu'il est très suivi dans son pays, donc nous nous attendons à ce
que la majorité des gens dans les stands nous soutiennent. Ca sera
comme l'avantage d'être à domicile et nous espérons contribuer à
une très bonne course. »
« En piste, cependant, c'est une course comme toutes les
autres : nous devons nous concentrer sur notre travail et bien
le faire pour nous rapprocher de notre objectif de finir quatrième
au championnat. Les caractéristiques de la piste devraient nous
convenir et je m'attends à ce que nous nous battions pour les
points. »
Pérez va vivre une course importante
Le public était très nombreux la saison dernier et ce sera à
nouveau le cas pour cette édition. Sergio Pérez va vivre sa course
la plus importante de la saison.
« Je n'ai aucun doute sur le fait que l'événement de cette
année sera encore meilleur que l'an dernier, les attentes sont
élevées après le succès de 2015, » indique le Mexicain.
« Pour moi, la plus grosse surprise a été la passion des
supporters : toute l'affection que j'ai reçue, tous les
messages et tous les moments incroyables que j'ai vécus m'ont
vraiment touché. Je suis heureux d'y revenir. »
Nico Hülkenberg apprécie aussi l'événement mais peu de virages
l'intéressent sur le circuit : « Les installations sont
bonnes sur le circuit, même si la piste n'est peut-être pas l'une
des plus difficiles, » estime-t-il. « Le premier secteur
est cependant fun pour le pilotage, les virages 1 à 3 forment une
bonne combinaison : c'est un triple virage, assez lent en
course mais génial en qualifications, parce qu'on le prend plus
vite, avec beaucoup d'adhérence et peu de carburant. »














