F1 - Jock Clear quitte Mercedes pour Ferrari

Ferrari a effectué d'importants changements dans son département technique. Pat Fry et Nikolas Tombazis étaient au coeur d'une première vague de départs. Hirohide Hamashima a également quitté la Scuderia quelques jours plus tard.
Pour compenser ces départs, Ferrari commence à recruter de nouveaux ingénieurs. Jock Clear, venu de Mercedes, va faire son arrivée au poste de responsable de l'ingénierie que Pat Fry occupait auparavant.
Ferrari avait dans un premier temps annoncé que ce rôle serait occupé par intérim par James Allison, son directeur technique.

Un membre clé de Mercedes

Jock Clear était l'ingénieur performance de Lewis Hamilton en 2014. Il était un membre clé de l'équipe de Brackley, présent depuis sa création, en 1999, sous le nom BAR.
Après avoir travaillé chez Lola, Jock Clear a rejoint la F1 en 1989, chez Benetton. Il est ensuite passé par Leyton House, Lotus et Williams. Il est devenu l'ingénieur de course de Jacques Villeneuve et il l'a aidé à décrocher le titre en 1997.
Clear a suivi le Québécois lors de la création de BAR en 1999. Il est resté dans l'équipe quand Villeneuve en est parti. Il a notamment travaillé avec Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Rubens Barrichello et Nico Rosberg, en restant sous les périodes Honda, Brawn et Mercedes.