F1 - Alonso avait un vieux moteur

Kimi Räikkönen a pris la huitième place dans la première séance, avec deux tête-à-queue au virage sept et au virage 11. Il a signé le troisième temps dans l'après-midi, aidé par un chrono assez tard sur les pneus les plus tendres. Il a encore fait une erreur, puisqu'il a tiré tout droit au virage 13. Il est encouragé par son travail sur les réglages.
Fernando Alonso s'est classé au quatrième rang dans la matinée. Il a réalisé le septième temps dans la deuxième séance. Il a eu une casse moteur sur la fin, avec un début d'incendie. Il a dû l'éteindre lui-même, en utilisant un extincteur d'un commissaire. Il avait un groupe propulseur en fin de vie donc cela ne change rien à son programme.

Kimi Räikkönen - 8ème puis 3ème

« C'était un meilleur vendredi que les derniers et grâce à tout le travail que nous avons fait (...), nous avons eu une bonne réponse des changements que nous avons faits dans les deux séances, » explique le Finlandais. « Dans la première séance nous nous somme concentrés sur (...) les réglages et des mesures aérodynamiques. En raison de mes problèmes habituels avec l'avant, nous avons tenté d'éliminer tout ce qui pouvais les causer. »
« Dans l'après-midi, sur les pneus tendres, les chronos étaient bons et je suis sûr que sans le trafic, j'aurais fait encore mieux. Sur le sec, la voiture est bonne mais nous savons que s'il pleut, les conditions de piste pourraient changer les choses. »

Fernando Alonso - 4ème puis 7ème

« Aujourd'hui nous savions que le groupe propulseur avait atteint la fin de son cycle, » explique l'Espagnol. « Donc il y avait un risque que nous ne finissions pas la deuxième séance, mais ça faisait partie du programme que nous avions depuis quelques courses maintenant. C'est toujours dommage de ne pas pouvoir utiliser tout le temps à disposition, même si je ne pense pas que ça a trop perturbé notre travail. »
« La nouvelle surface de la piste offre beaucoup d'adhérence et c'était extrêmement difficile de faire un bon tour, parce que le comportement des pneus changeait d'un virage à l'autre. Avec une nouvelle surface, l'impact que la pluie aura est toujours un facteur inconnu. »

Plus d'infos

Suivez toute l'actualité de la F1 et de Renault Sport F1 dans l'application Renault Sport F1 / Total par Sport Auto