Ferrari: "pas de SUV, pas de berline"

"Ce n’est pas notre métier". C’est avec cette phrase toute simple que Luca di Montezemolo répond à la question, et clôt le débat dans un sens. Interrogé par les Allemands d’Auto Motor und Sport, le président de Ferrari ne pouvait pas être plus clair concernant l’extension, vers d’autres segments, du catalogue Ferrari. L’Italien ne construira pas de SUV, comme la mode l’exige, ou de berline quatre portes, comme la FF le laissait imaginer. "Chez nous, tout est une question de sport (...), un SUV n’est pas une voiture "émotionnelle" alors que chez Ferrari, tout n’est que performance et plaisir de conduire".

Nous, non, Mais eux, oui

Néanmoins, si l’idée d’un autre modèle, différent des habitudes n’est pas de mise chez Ferrari, elle peut l’être ailleurs. Sans clairement évoquer Maserati, compagnie sœur au sein du groupe Fiat, le président de Ferrari admet: "ils peuvent y réfléchir différemment de nous". Le Trident ne l’a pas attendu, la Quattroporte existe depuis cinquante ans, et le Levante (ex-Kubang) arrive l’année prochaine, lors du centenaire Maserati.

La F150 le mois prochain

En marge de l’entretien, effectué lors du salon de Détroit (ouvert jusqu’au 27 janvier), le président de Ferrari se serait confié sur la présentation toute prochaine de la remplaçante de l’Enzo. La future supercar de Ferrari, nommée F70, F150 ou tout autre code technique interne, devrait être présentée en février. Normalement, cette présentation serait réservée à une poignée de clients capable de signer un bon de commande à l’issue de l’entrevue avec la voiture. Seulement, les dernières rumeurs attestent que le reste de la planète serait mis au courant quasi en même temps. Sinon, il faudra attendre le salon de Genève, début mars.