De bons résultats pour RM Auctions à Pebble Beach

La vente RM Auctions qui se tenait ce week-end dans le cadre du concours d'Elegance de Peeble Beach comportait son lot de trésors. Parmi les plus grosses transactions se trouvent une Talbot Lago T150C Teardrop Coupé de 1958 qui s'est vendue 4,62 millions $. Un autre collectionneur a préféré débourser la même somme pour une Ferrari 375 MM Berlinetta. La mythique 250 GT LWB California Spyder est elle partie à 2 612 500$, soit un tarif équivalent à celle vendue lors de la vente de Monaco en mai dernier. La rarissime 275 GTB/6C s'est échangée 1 155 000$ soit environ 10% de plus que celle vendue à Monaco. Le tarif de ce mythe ne cesse d'augmenter de façon considérable depuis quelques années.

Surprises et déceptions

Monterey a également été le théâtre de deux surprises avec tout d'abord la Tucker 48 de 1948 qui a établi vendredi 13 août le record absolu pour une auto de cette marque, à savoir 1 127 500$ alors qu'elle était estimée entre 550 000 et 750 000$. Une somme astronomique et étonnante qui pourrait relancer la mode de cette auto produite à 51 exemplaires. La grosse déception vient de la Ferrari 250 Testarossa 1957 dont les enchères ont stagné à 10,7 millions $, une somme insuffisante pour le propriétaire qui visait le record de 12 millions $ établi l'année dernière.

FXX

La FXX ne connaît plus la folie des grandeurs. L'exemplaire quasiment neuf présenté ce week-end s'est vendu 1,9 million $ (env. 1,5 millions €), soit quasiment le prix neuf de l'époque. Une somme sage comparée aux débuts de la FXX où les rares exemplaires en vente dépassaient facilement les 2,5 millions €. Ce prix pourrait s'expliquer par le fait que Ferrari a produit plus que les 30 exemplaires prévus, que la 599XX est arrivée et que le coût annuel exorbitant (env. 150 000€) a certainement refroidi certaines ardeurs après la crise. Pas sûr donc que cette FXX ait été un bon investissement pour son ancien propriétaire qui n'a pas choisi le meilleur moment pour s'en séparer.