Victoire inattendue pour l'Audi N°1
La victoire semblait impossible avant même le départ pour l'Audi
N°1: Allan McNish a perdu le contrôle de sa R10 lors de la mise en
grille, causant de gros dégâts sur sa voiture. Il a dû prendre le
départ avec deux tours de retard.
Les nombreux drapeaux jaunes ont permis à l'Audi de remonter dans
le classement. De retour dans la voiture en fin de course, McNish a
changé de pneus lors du dernier ravitaillement. Il a pu doubler
plusieurs concurrents grâce à ses gommes plus fraîches et il a pris
la tête à 30 tours de l'arrivée, pour ne plus la lâcher.
"Je suis très fier de tout le monde dans l'équipe," souriait McNish
après l'arrivée. "La reconstruction de la voiture après l'accident
du tour de mise en grille dans des conditions parfaites pour
Emanuele, Dindo et moi pour revenir jusqu'aux avant-postes rend
cette course très spéciale. Dindo et moi, nous avons gagné quatre
fois ensemble ici. C'est la victoire la plus difficile mais
également la plus belle."
La seule Peugeot présente et l'autre Audi, confiée à Lucas Luhr et
Marco Werner, se sont échangés la première place pendant toute la
course. La 908 était visiblement la plus rapide mais après les 12
Heures de Sebring, les 24 Heures du Mans et la fin du championnat
LMS, Peugeot a encore une fois échoué. Le constructeur français est
néanmoins satisfait d'avoir acquis de l'expérience malgré sa
deuxième place.
"Nous voulions travailler nos stratégies, prendre de
l’expérience en course dans nos ravitaillements, mettre à mal la
fiabilité
de la voiture… l’objectif est atteint," assure Michel Barge, le
directeur de Peugeot Sport. "Une telle épreuve nous conforte
dans
l’idée que nous devons disputer des courses et parfaire notre
expérience
afin d’aborder sereinement la saison 2009."
"Nous nous sommes battus jusqu’au
bout et terminons à 4 secondes d’une concurrence qui est invaincue
depuis
des années sur ce tracé atypique. Notre seule 908 HDi FAP engagée
n’a connu
aucun problème technique et a réussi un très beau pari en venant
se
confronter à une concurrence extrêmement relevée et aguerrie."
Luhr et Werner complètent le podium devant la première LMP2, la
Porsche Penske de Helio Castroneves et Ryan Briscoe, qui roulent
habituellement en IndyCar. Les Penske ont dominé pendant la majeure
partie de l'épreuve et elles signent le triplé: Romain Dumas et
Timo Bernhard terminent deuxièmes et remportent le titre. Ils
devancent Ryan Briscoe, Sascha Maassen et Emmanuel Collard.
Porsche signe même le quadruplé grâce à la quatrième place de
Marino Franchitti, Butch Leitzinger et Andy Lally dans la RS Spyder
de l'équipe Dyson.
Acura a vécu un véritable désastre: David Brabham et Scott Sharp
espéraient remporter le titre mais ce dernier est sorti de la
piste, causant de trop gros dégâts pour continuer. Il était déjà
sorti lors des essais et Dario Franchitti, le troisième pilote ce
week-end, n'a pas pu effectuer le moindre tour !
L'Acura d'Andretti Green, avec Marco Andretti, Tony Kanaan et
Franck Montagny au volant, s'est longtemps battue pour la victoire
dans la catégorie mais elle a également dû abandonner à cause d'un
gros accident. Patrick Pilet, qui pilote une Porsche de GT2, a
percuté la Lola Intersport de George Forgeois, qui venait de faire
un tête à queue. Montagny arrivait et il n'a pas pu éviter une
roue, ce qui l'a envoyé dans le mur. Aucun pilote n'a été
blessé.
L'Acura de Fernandez Racing a également été prise dans un accident
suite à une sortie de piste de Luis Diaz.
Gil de Ferran est passé hors piste en début de course au volant de
l'Acura qu'il partage avec Simon Pagenaud, ce qui leur a fait
perdre du temps. Ils sont néanmoins à l'arrivée, à la cinquième
place de la catégorie.
En GT1, Johnny O'Connell, Jan Magnussen et Ron Fellows s'imposent
devant l'autre Corvette, pilotée par Olivier Beretta, Oliver Gavin
et Max Papis.
Jaime Melo et Mika Salo décrochent la victoire en GT2 avec leur
Ferrari Risi, mais le titre revient à la Porsche du Flying Lizard
de Jorg Bergmeister et Wolf Henzler, qui étaient épaulés par Marc
Lieb ce week-end. La Ferrari Tafel complète le podium de la
catégorie.














