Titre en vue pour Peugeot à Interlagos

Alors que les autres épreuves des Le Mans Series se disputent sur 1000km, la dernière manche de la saison fera 1000 miles Peugeot a donc profité des presque deux mois de trêve pour faire progresser sa 908.
"Bien sûr nous continuons de travailler en vue de fiabiliser au mieux et de développer la
908," confirme Bruno Famin, le directeur technique. "Interlagos sera une nouvelle séance d’essais intéressante pour préparer les 24 Heures du Mans 2008 avec une course de plus de 1600 km."
"Depuis Silverstone, nous avons renforcé les persiennes des ailes qui sont toujours endommagées par les projections de gomme déposée sur la piste. Nous avons également renforcé le sabot de l’extrême arrière du fond plat qui nous avait contraint à l’abandon avec la n°8 à Silverstone quand les commissaires nous avaient demandé une réparation à quelques tours de l’arrivée."
La tâche sera également difficile pour les pilotes: "Le circuit d’Interlagos a été
resurfacé et le revêtement semble peu adhérent, ce qui va nous valoir une course très éprouvante pour les pilotes mais aussi pour les pneus."
Malgré son abandon de Silverstone, l'équipe Stéphane Sarrazin/Pedro Lamy est toujours en tête, avec deux points d'avance sur Jean-Christophe Bouillon et sa Pescarolo. Mais il n'y aura que quatre LMP1 ce week-end, et donc seulement la moitié des points. Une troisième place, soit trois points, assurerait le titre à Lamy et Sarrazin. Ce dernier connaît déjà la piste, puisqu'il y a disputé son seul Grand Prix en Formule 1.
"Je garde un souvenir fantastique de ma course à Interlagos en F1 sur Minardi, en 1999," se souvient le Français. "Il s’agissait de mon premier Grand Prix et tout s’est superbement passé."
"Etre sur la grille de départ est resté un moment magique, j'étais fier d’avoir décroché le 17ème chrono alors qu’habituellement les Minardi se situaient plutôt au-delà de la 20ème place. Depuis, j’ai même oublié ma sortie de piste suite à la perte de l’aileron avant dans le gauche en montée."
Lors de cette course, il s'était confronté à des pilotes qu'il a retrouvé chez Peugeot: "Mon autre grand souvenir est ma remontée jusqu’à la 10ème place dans les roues de... Jacques Villeneuve, qui pilotait une BAR," rappelle Sarrazin. "J’avais même essayé de le déborder ! Autre anecdote, mon équipier chez Minardi était Marc Gené !"
"Je suis donc très heureux de retourner à Interlagos pour la première fois depuis cette époque. J’y ai un excellent feeling. Le tracé est technique avec notamment l’enchaînement de virages serrés au coeur du circuit : je m’en souviens comme si c’était hier."
"Je pense qu’avec Pedro Lamy, nous allons vivre un grand moment. Je veux signer la pole position, puis nous ferons une course sage qui nous permettra, je l’espère, d’avoir le titre au bout."
D'après un communiqué de presse Peugeot Sport