Singapour Piquet accuserait Renault

Le 21 septembre, Renault devra s'expliquer devant la FIA sur les conditions de l'accident de Nelson Piquet Jr au Grand Prix de Singapour 2008. La fédération soupçonne l'équipe française d'avoir prémédité cet accident pour que Fernando Alonso, qui venait de ravitailler, profite des passages aux stands des autres pilotes pour se retrouver en tête, et ensuite remporter la course.
Selon le site web du magazine AUTOSPORT, la FIA cherche surtout à savoir ce qui s'est dit lors d'une réunion entre Nelson Piquet, Flavio Briatore et Pat Symonds quelques heures avant la course. Le pilote brésilien aurait dit à la FIA que c'est à ce moment là qu'il a accepté de sortir de la piste, pensant que cela lui permettrait d'assurer son futur dans l'équipe.
Pourquoi cette affaire ressort près d'un an après les faits ? Toujours d'après AUTOSPORT, Nelson Piquet père aurait contacté Max Mosley, le Président de la FIA, le 26 juillet dernier, le jour de la dernière course de son fils chez Renault. Nelson Piquet Jr se serait ensuite rendu au siège de la FIA le 30 juillet pour faire part de son point de vue.
Durant le week-end du Grand Prix de Belgique, où l'affaire a été rendue publique, les commissaires de course du Grand Prix de Singapour 2008 et des enquêteurs de Quest, une agence indépendante mandatée par la FIA, auraient interrogé les dirigeants de Renault.
L'équipe française ne communiquera pas avant l'audience du 21 septembre mais AUTOSPORT rapporte des propos qui auraient été tenus par Flavio Briatore, le directeur général de Renault F1, et Pat Symonds, le grand stratège de l'équipe. Ils reconnaitraient avoir discuté de la possibilité d'une sortie de piste avant la course, mais en affirmant que cela avait été suggéré par Nelson Piquet Jr lui-même.
Briatore se dirait "victime d'une extorsion de la famille Piquet". L'Italien a en effet un lourd passé avec les deux pilotes: il a remercié le père fin 1991 et le fils il y a quelques semaines.
Sport Auto.fr a appris par ailleurs que le dossier monté contre Renault, et qui sera étudié le 21 septembre prochain par le Conseil Mondial, serait accablant. Y seraient présents notamment une déclaration sur l'honneur de Nelsinho Piquet, des preuves télémétriques et même des extraits radios ne laissant que peu de doutes sur la réalité de la préméditation de la sortie de piste du Brésilien.