Sebring Peugeot file vers la victoire

La Peugeot N°08 (Minassian/Lamy/Bourdais) avait une grosse avance sur la N°07 (Gené/Wurz/Davidson) mais les drapeaux jaunes ont réduit les écarts. Une stratégie décalée a même fait perdre la tête à la N°08, qui a récupéré son bien lors d'un nouveau drapeau jaune.
Les stratégies des deux voitures ont été remises au même niveau. La N°08 a mené jusqu'aux passages aux stands, où la N°07 s'est emparée de la tête en ne changeant pas de pilote. A trois heures de l'arrivée, il y a une vingtaine de secondes entre les deux 908.
L'Aston Martin N°007 (Mücke/Primat/Fernandez) est troisième. La quatrième place de la catégorie est toujours occupée par la Lola-Judd Drayson N°8 (Drayson/Cocker/Pirro), sixième du classement général.
En P2, l'Acura Highcroft N°1 (Brabham/Pagenaud/Franchitti) était solidement accrochée à la première place mais elle a perdu plusieurs tours à cause d'un souci électrique. La Porsche Cytosport N°6 (Pickett/Graf/Maassen) a donc récupéré la première place. La Lola-Mazda Dyson N°16 (Dyson/Smith/Meyrick), retardée dès le début de la course par un problème technique, est troisième mais avec près de 50 tours de retard.
La course est toujours très animée en GT2. La Ferrari Risi N°62 (Melo/Kaffer/Bruni) a conservé la première place. Lors d'un drapeau jaune, la Porsche Flying Lizard N°45 (Bergmeister/Long/Lieb) est passée en tête mais juste après le restart, la Ferrari Risi a repris l'avantage.
Gianmaria Bruni a ensuite fait un passage hors piste, mais l'ancien pilote de F1 n'a pas perdu beaucoup de temps. La Porsche Flying Lizard a en revanche été stoppée plusieurs tours avoir été percutée par une roue perdue par une autre Porsche GT2, celle de l'équipe Falken.
A trois heures de l'arrivée, la Ferrari Risi N°62 (Melo/Kaffer/Bruni) dispose d'une grosse avance sur les deux BMW Rahal, la N°92 (Auberlen/Milner/Werner) et la N°90 (Hand/Müller/Priaulx). La Ferrari Extreme Speed N°01 (Sharp/van Overbeek/Farnbacher) est quatrième devant la Porsche Flying Lizard N°45 (Bergmeister/Long/Lieb).
En LMP Challenge, la Genoa N°36 (Wallace/Hildebrand/Sutherland) menait mais JR Hildebrand, testé par Force India en F1 en décembre dernier, est sorti de la piste. La Level 5 N°55 (Tucker/Bouchut/Wilkins), qui avait été retardée par une pénalité, a donc récupéré la tête.
En GT Challenge, les voitures d'Alex Job mènent avec la N°81 (Gonzalez/Leitzinger/Keen) devant la N°23 (Sweedler/Kapudija/Lueders).
Le classement
-1. Peugeot N°07 - Gené/Wurz/Davidson
-2. Peugeot N°08 - Minassian/Lamy/Bourdais
-3. Aston Martin N°007 - Mücke/Primat/Fernandez
-4. Porsche Cytosport N°6 - Pickett/Graf/Maassen
-5. Acura Highcroft N°1 - Brabham/Pagenaud/Franchitti
-6. Lola-Judd Drayson N°8 - Drayson/Cocker/Pirro
-7. Ferrari Risi N°62 - Melo/Kaffer/Bruni
-8. BMW Rahal N°92 - Auberlen/Milner/Werner
-9. BMW Rahal N°90 - Hand/Müller/Priaulx
-10. Level 5 N°55 - Tucker/Bouchut/Wilkins
-18. Porsche Alex Job N°81 - Gonzalez/Leitzinger/Keen
-20. Porsche Alex Job N°23 - Sweedler/Kapudija/Lueders