Räikkönen La voiture glissait partout

En arrivant à Singapour, Räikkönen visait le podium, estimant que ce circuit serait le plus favorable à sa Ferrari parmi les quatre derniers. Il a finalement passé toute la course dans la deuxième partie du classement.
Il termine dixième, pas si loin des points, mais sa Ferrari ne valait pas mieux. "Je ne pouvais pas faire mieux" assure le Finlandais. "La voiture glissait partout et je n'avais pas d'adhérence. Dans la dernière partie, avec les pneus tendres, la situation s'est un peu améliorée, mais c'était trop tard."
"Je suis revenu sur Nakajima et, plusieurs fois, j'ai tenté de le doubler, mais ici c'est difficile de doubler si celui qui est devant ne fait pas d'erreur. Je ne sais pas si la situation sera très différente à Suzuka la semaine prochaine: c'est un circuit assez exigeant pour la voiture, sur le plan aérodynamique, et nous sommes en difficulté dans ce domaine. Je vais quand même tout donner."
Giancarlo Fisichella a passé la majeure partie de sa course avec Vitantonio Liuzzi, qui l'a remplacé chez Force India. Le Romain termine à la 13ème place. Son rêve de courir chez Ferrari tourne au cauchemar...
"C'était une course difficile, tant physiquement que mentalement" reconnaît Fisico. "Les performances ne sont pas au niveau d'une Ferrari et il faut faire avec. J'ai souffert pour garder la voiture en piste à cause du manque d'adhérence."
"A la fin, en pneus tendres, le comportement de la voiture s'est amélioré et j'ai réussi à faire de bons chronos. Nous avons anticipé mon premier arrêt pour tenter de me sortir du trafic, vu que j'étais ralenti par Sutil, mais avec la voiture de sécurité, ce changement n'a pas eu le résultat espéré."
"Ici, le KERS est moins important qu'à Mona: au départ, j'ai réussi à doubler une voiture et après c'était surtout utile pour garder ma place."
"Maintenant, nous allons à Suzuka, un vrai circuit: vue la façon dont les choses se sont passées cette année, avec les voitures bonnes sur une course et mauvaises à la prochaine, il est difficile de faire le moindre pronostic."