Les Toyota déclassées

Publié le 28 mars 2009 à 10:57
Mis à jour le 20 novembre 2020 à 22:38

Les tests menés lors des vérifications techniques qui ont suivi les qualifications ont révélé que les ailerons arrière des deux Toyota étaient trop flexibles.
Selon l'article 3.15 du règlement technique, les ailerons ne doivent pas être flexibles. Dans les faits, une certaine tolérance est autorisée et les ailerons doivent passer plusieurs tests.
Timo Glock, qui s'était qualifié à la sixième place, et Jarno Trulli, qui était huitième, devront donc prendre le départ de la course depuis la dernière ligne de la grille de départ.

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