Les Toyota déclassées
Publié le 28 mars 2009 à 10:57
Mis à jour le 20 novembre 2020 à
22:38
Les tests menés lors des vérifications techniques qui ont suivi
les qualifications ont révélé que les ailerons arrière des deux
Toyota étaient trop flexibles.
Selon l'article 3.15 du règlement technique, les ailerons ne
doivent pas être flexibles. Dans les faits, une certaine tolérance
est autorisée et les ailerons doivent passer plusieurs tests.
Timo Glock, qui s'était qualifié à la sixième place, et Jarno
Trulli, qui était huitième, devront donc prendre le départ de la
course depuis la dernière ligne de la grille de départ.
Sur le même sujet
Nos marques populaires Voir tout
Sport Auto














