Kimi Räikkönen veut s'imposer

Après un début de saison calamiteux, Kimi Räikkönen a réussi une très belle performance aujourd'hui en passant tout près de la pole-position. Le Finlandais était le plus rapide en Q2 et il a échoué à seulement 0''025 de Jenson Button en Q3. Il avait pourtant une monoplace plus légère que celle de l'Anglais.
"La deuxième place est un bon résultat mais je suis déçu d'avoir raté la pole de quelques centièmes" déplore le Finlandais. "Ici, il y a une grosse différence entre partir de la première ou de la deuxième place. La voiture s'est améliorée et nos performances le montrent."
"Aujourd'hui, nous nous sommes sentis de plus en plus à l'aise quand l'adhérence augmentait sur la piste. J'ai eu un peu de mal sur le premier relais en Q1, mais ça s'est amélioré. Au final, j'avais la possibilité de faire un autre tour, mais je suis sorti trop large au premier virage: je ne sais pas si je pouvais faire un meilleur temps."
"Demain, la course sera longue et difficile. Le départ sera très important et sur la courte ligne droite, le KERS sera vraiment un avantage, mais pas autant qu'ailleurs. De toute façon, c'est bien de revenir à l'avant et je vais tout faire pour gagner, parce que c'est la seule chose qui compte."
Felipe Massa n'est pas très loin, à la cinquième place. Le Brésilien s'est fait peur en Q1: il a perdu le contrôle de sa monoplace à la piscine et cassé son aileron avant. Il a pu reprendre la piste après avoir changé de museau mais contrairement à Räikkönen, il n'a pas été en mesure de se battre pour la pole.
"Cette journée montre que nous sommes capables de nous battre pour les premières places" souligne le Brésilien. "Nous avions une chance d'entrer dans le top 3 mais je n'ai jamais réussi à avoir un tour clair, en partie à cause du trafic et en partie à cause de petites erreurs. Cela peut facilement arriver à Monaco et la cinquième place reste bonne pour le départ."
"Je suis confiant pour demain. Ce sera une course longue mais la F60 est performante. Etape par étape, nous revenons au niveau auquel nous sommes habitués."
"L'accident au début de la Q1 ? J'avais des freins neufs et les pneus durs, qui mettent un peu plus de temps à se mettre en température, donc dès que j'ai touché les freins, j'ai bloqué les roues et terminé dans le rail."