Jean Todt dévoile son programme

Max Mosley quittera son poste en octobre prochain. Ari Vatanen et Jean Todt sont les seuls candidats déclarés pour le moment. Le Français vient de dévoiler son programme.
"Pour répondre aux défis des quatre prochaines années, nous avons
néanmoins conscience que la FIA devra s’adapter et changer" indique le programme du Français. "Dans un
monde où le taux de motorisation ne cesse d’augmenter, il conviendra
notamment de renforcer la présence de la FIA tant dans le domaine
du sport automobile que dans celui de la mobilité. Nous devrons
atteindre une nouvelle génération de passionnés d’automobile et de
sport automobile. Il incombera à la FIA de tout mettre en oeuvre pour
faire croître le nombre de ses adhérents et aider les clubs à attirer
et retenir de nouveaux membres, bénévoles et participants aux épreuves sportives. Pour cela, nous devrons faire preuve d’une plus
grande efficacité en tant qu’organisation d’envergure mondiale, mieux
faire connaître nos objectifs, faire participer toutes les régions à nos
structures décisionnelles et rehausser la valeur du statut de membre
de la FIA auprès de tous nos clubs."
"Il importe de veiller à ce que la FIA renforce toujours plus son efficacité
et soit toujours plus à l’écoute de ses membres tant dans le domaine de
la mobilité que du sport automobile. Une plus grande transparence et
une communication accrue seront également nécessaires au moment
où nous nous emploierons à mieux expliquer le rôle de la FIA en
matière de mobilité et de sport automobile tant aux membres de la
Fédération qu’au grand public."
En sport automobile
Pour le sport auto, Jean Todt souhaite limiter les polémiques. Il veut que le pouvoir soit mieux représenté pour assister et guider les participants: "Pour chaque Championnat du Monde de la FIA, nous proposons de
nommer un Commissaire en charge de la gestion courante et de la
gouvernance du championnat. Le Commissaire aura pour rôle de
représenter la FIA pour toutes les questions réglementaires et commerciales
en rapport avec le championnat et rendra compte auprès du
Conseil Mondial et des commissions sportives compétentes. Grâce à
ce système de Commissaires, le Président de la FIA ou son Président
Délégué auront moins besoin d’être directement impliqués dans tel
ou tel championnat et la direction pourra davantage se concentrer sur
la gestion stratégique de l’ensemble de la FIA, à savoir les deux piliers
fondamentaux que représentent la Mobilité et le Sport automobile."
L'équipe de Jean Todt veut également améliorer le processus de décision pour les pénalités, souvent contestées: "Nous proposons [...] de créer un Groupe d’Étude des Commissaires Sportifs chargé
d’examiner les améliorations à apporter au système de surveillance des
grands championnats de la FIA par les Commissaires Sportifs, et également
d’envisager la mise en place de séances de formation à l’intention des Commissaires
Sportifs afin d’encourager leur perfectionnement professionnel."
"Sachant que le Conseil Mondial est le principal organe
exécutif du système de gouvernance de la FIA, nous proposons la création
d’un Comité de Discipline distinct chargé de mener les enquêtes, de
tenir les audiences et de recommander d’éventuelles sanctions au Conseil
Mondial. Ce dispositif permettra une plus grande séparation entre le processus disciplinaire et le Conseil Mondial tout en conservant à ce
dernier le pouvoir final de décision quant à d’éventuelles sanctions."
Jean Todt souligne également l'importance du travail pour diminuer les coûts dans les différents championnats, avec une "stabilité
des règlements, une normalisation des pièces, une réduction des frais
généraux et une simplification de la logistique."
- [Voir le programme complet de Jean Todt->http://www.jeantodtandteam2009.com/FIA_Presidency_Election_Agenda_2009-2013.pdf]