IndyCar Nouveau châssis en 2012

Depuis 2003, la monoplace utilisée en IndyCar est conçue par Dallara. Ce modèle est vieillissant et le championnat a l'intention de le remplacer en 2012. Un cahier des charges ambitieux a été fixé.
La monoplace devra être plus sûre, moins coûteuse, fabriquée aux Etat-Unis et moins sensible aux turbulences, pour favoriser les dépassements et améliorer le spectacle.
Le championnat veut également suivre l'évolution de la société avec une voiture plus respectueuse de l'environnement, qui utilisera des solutions applicables à l'automobile de série. Le but est de séduire plusieurs motoristes, visiblement avec un moteur turbo.
L'IndyCar veut également s'assurer que la monoplace aura une apparence "moderne", avec plus d'espace pour les sponsors.
Dallara a déjà fait plusieurs propositions, avec des voitures à l'apparence radicalement modifiée. La société italienne a l'avantage de bien connaître l'IndyCar et de fournir également de nombreux autres championnats, comme le GP2, la F3 et les World Series by Renault. C'est également le concepteur du châssis de Campos en F1.
Les autres candidats sont Lola, ancien fournisseur du Champ Car et très présent en endurance depuis quelques années, Swift, qui a également produit des voitures pour le Champ Car, et DeltaWing, fondé par un ancien designer de Lola.