Highcroft au bout du suspense

Pour la première course avec la fusion des catégories prototypes, l'Aston Martin LMP1 et l'Acura Highcroft LMP2 se sont livrées une superbe lutte pour la victoire.
Les deux voitures ont eu des problèmes et elles se sont mêmes accrochées, ce qui a valu une pénalité à l'Acura, qui avait eu des soucis de freins auparavant. L'Aston Martin a eu de petits dégâts.
L'Acura a pris la tête grâce à un bon arrêt mais à dix minutes de la fin, l'Aston Martin s'est emparée de la tête. Sa puissance semblait lui assurer la victoire et Adrian Fernandez parvenait à résister à Simon Pagenaud. A 45 secondes de l'arrivée, le Mexicain a fait une erreur et le Français a pris la tête.
L'équipe Highcroft remporte cette course folle devant l'Aston Martin. La Porsche RS Spyder de Cytosport prend la troisième place devant la Lola Dyson, qui a mené en début de course.
La course a également été très serrée en GT. La victoire revient à la Porsche Flying Lizard devant la Corvette de Magnussen/O'Connel. Les BMW ont longtemps mené grâce à une stratégie osée, en utilisant un seul train de pneus pour toute la course, mais elles ont fini par perdre des places.
Gunner Jeanette et Elton Julian s'imposent en Prototype Challenge avec la voiture de Green Earth. Christophe Bouchut est deuxième de la catégorie. En GT Challenge, c'est une des voitures d'Alex Job qui gagne.