H3 Les Peugeot souffrent

Coup sur coup, les trois Peugeot ont dû passer aux stands en raison de problèmes techniques. La Peugeot N°8 (Lamy/Sarrazin/Wurz), qui avait dominé le début de course, a passé vingt minutes dans son stand en raison d'un problème de boîte de vitesses. La N°9 (Klien/Montagny/Zonta) a dû changer de museau à cause d'un phare qui ne marchait pas, et elle a ensuite reçu une pénalité. Le problème de la N°7 (Gené/Minassian/Villeneuve) est moins grave, puisqu'il ne s'agit que d'une crevaison.
L'Audi N°2 a donc pris la première place, alors qu'Allan McNish a fait un premier relais de 2h46 ! Elle devance la Peugeot N°7 (Gené/Minassian/Villeneuve), la N°9 (Klien/Montagny/Zonta) et les deux autres Audi, la N°3 (Luhr/Premat/Rockenfeller) et la N°1 (Biela/Pirro/Werner).
La Pescarolo-Judd N°16 (Boullion/Collard/Dumas) a fait un tête à queue, ce qui a laissé la meilleure place des LMP1 "essence" à la Courage-Oreca-Judd N°5 (Groppi/Ayari/Duval).
Le duel serré entre les Porsche RS Spyder en LMP2 se poursuit, mais la van Merksteijn N°34 (van Merksteijn/Verstappen/Bleekemolen) mène toujours devant la Essex N°31 (Neilsen/Elgaard/Maassen).
En GT1, l'Aston Martin N°009 (Brabham/Turner/Garcia) a pris la tête, devant les deux Corvette, la N°63 (O'Connell/Magnussen/Fellows) et la N°64 (Beretta/Gavin/Papis). La Saleen Larbre N°50 (Bouchut/Bornhauser/Smet), qui était sixième de la catégorie, est partie en tête à queue après avoir perdu une roue. Bouchut tente de rentrer aux stands avec seulement trois roues...
Enfin, en GT2, la Porsche Felbermayr-Proton N°77 (Davison/Henzler/Felbermayr) mène devant la Ferrari Risi Competizione N°82 (Melo/Salo/Bruni).
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