GT1 - Corvette gagne, Luhr et Krumm champions

Lucas Luhr et Michael Krumm étaient en pole pour la course qualificative. Dès le départ, Michael Krumm a été doublé par la Corvette Exim de Yelmer Buurman.
Le classement n'a pas changé jusqu'à l'arrivée, même si Lucas Luhr s'est rapproché de Francesco Pastorelli après les changements de pilotes. Buurman et Pastorelli se sont imposés dès leur première course dans le championnat.
Ce résultat a suffit pour offrir le titre à Luhr et Krumm. Leurs rivaux, Darren Turner et Stefan Mücke, n'ont pas pu prendre le départ, Mücke ayant causé de gros dégâts sur leur Aston Martin Young Driver en sortant de la piste durant les essais.

Le titre des équipes pour Hexis

Au départ de la deuxième course, plusieurs voitures ont été impliquées dans un accident. Luhr et Krumm ont immédiatement abandonné.
La Corvette Exim de Pastorelli et Buurman a mené jusqu'à l'arrivée. Deuxième place pour la Lamborghini DKR de Manuel Lauck et Christopher Haase, devant l'Aston Martin Hexis de Clivio Piccione et Stef Dusseldorp.
Ce podium permet à la formation française Hexis de remporter le titre des équipes.
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Classement

1. Pastorelli/Buurman - Corvette Exim
2. Lauck/Haase - Lamborghini DKR - 4''043
3. Piccione/Dusseldorp - Aston Martin Hexis - 13''224
4. Bernoldi/Catsburg - Nissan Sumo Power - 21''189
5. Hohenadel/Piccini - Aston Martin Hexis - 24''786
6. Palttala/Leclerc - Ford Belgian - 29''243
7. Hirschi/Nygaard - Ford Belgian - 30''790
8. Westbrook/Dumbreck - Nissan JRM - 32''386
9. Leinders/Risatti - Ford Marc VDS - 34''467
10. Muller/Enge - Aston Martin Young Driver - 35''269
Abandons:
Martin/Clairay - Ford Marc VDS - 21 tours
Rossi/Verdonck - Corvette Exim - 6 tours
Luhr/Krumm - Nissan JRM - 0 tour
Schwager/Pastorelli - Lamborghini All-Inkl - 0 tour
Winkelhock/Basseng - Lamborghini All-Inkl - 0 tour
Brabham/Campbell-Walter - Nissan Sumo Power - 0 tour
Kennard/Bruck - Lamborghini DKR - 0 tour