GP du Japon Les charges d’essence

Sebastian Vettel est le favori pour la course. Il s'est qualifié avec une voiture plus lourde que celles de ses concurrents pour la pole. Il devrait faire son premier arrêt aux alentours du 17ème tour, soit un tour après Jarno Trulli et Lewis Hamilton.
Les pilotes Brawn GP avaient pris une quantité assez importante de carburant (autant que Vettel pour Button et un tour de plus pour Barrichello) mais ils seront pénalisés de cinq places sur la grille pour ne pas avoir levé le pied sous drapeau jaune.
Adrian Sutil sera également pénalisé et Nick Heidfeld va récupérer la quatrième place. Il devrait faire son premier ravitaillement au même tour que Vettel.
En fond de grille, les pilotes ont décidé d'embarquer beaucoup de carburant, peut-être pour faire un seul arrêt. On ne sait pas si les pneus tendres tiendront assez longtemps pour une telle stratégie à cause du manque d'essais sur piste sèche.
* Estimé à partir d’un poids de départ (monoplace et pilote) de 610 kg. 605 est certes le minimum règlementaire, mais les écuries prennent une petite marge compte tenu des pneus qui perdent de la gomme en course, de l’huile consommée, du poids perdu par le pilote, de l’usure des disques de freins...