Espionnage McLaren présente ses excuses

McLaren a été exclue du championnat du monde 2007, et pénalisé de 100 millions d'euros, pour avoir détenu des informations provenant de Ferrari. Nigel Stepney les avait fourni à Mike Coughlan. Depuis le début de l'affaire, Ron Dennis a clamé l'innocence de son équipe, mais dans un communiqué de presse, l'écurie fait part de ses regrets.
"L'enquête réalisée par la Fédération Internationale de l'Automobile a rendu évident que l'information de Ferrari était plus largement disséminée au sein de McLaren que ce qui avait été communiqué," indique l'équipe anglaise. "McLaren regrette que ses propres investigations n'aient pas identifié ces éléments, et l'équipe a écrit au Conseil Mondial du Sport Automobile pour s'en excuser."
McLaren estime qu'il aurait fallu informer la FIA plus tôt. "McLaren reconnaît que cette situation aurait pu être évitée en informant Ferrari et la FIA dès que la première communication de la part de Nigel Stepney a été portée à notre attention," poursuit le communiqué. "Nous sommes, bien sûr, embarrassés par les révélations successives et nous présentons des excuses sans réserve au Conseil Mondial de la FIA."
"McLaren désire faire des excuses publiques à FIA, à Ferrari, à la communauté de la Formule 1 et aux passionnés de Formule 1 à travers le monde, et leur assure que des changements ont maintenant été faits pour que rien de comparable ne se reproduise. McLaren a également accepté de payer les frais engendrés par l'enquête de la FIA."
Désormais, McLaren souhaite avoir un plus grand contrôle de ses employés: "McLaren a revu ses procédures de recrutement et de management de l'équipe. Ces éléments ont été révélés à la FIA et McLaren a accepté de démontrer que ces procédures sont totalement appliquées."
La FIA se prononcera le 14 février prochain sur la légalité de la prochaine monoplace de McLaren. Une enquête a été effectuée à l'usine de l'équipe pour vérifier que les informations de Ferrari n'ont pas été utilisées dans le développement de la MP4/23. McLaren a décidé de geler le développement de certaines pièces, pour ne pas prendre de risque.
"Pour éviter la moindre éventualité qu'une information de Ferrari influence notre performance en 2008, McLaren a proposé une liste détaillée à la FIA, qui imposera un moratoire sur le développement en relation avec trois éléments distincts," révèle McLaren.