Audi ne s'enflamme pas

Audi a l'habitude de bien débuter la vie de ses prototypes. La R8, la R10, la R15 et maintenant la R15 Plus se sont imposés dès leur première course. Mais l'an dernier, la R15 n'a gagné que cette première course, à Sebring, pour échouer ensuite face à Peugeot au Mans et à Road Atlanta.
Audi sait que dans la Sarthe, Peugeot sera un concurrent beaucoup plus sérieux qu'au Castellet, où seule l'équipe cliente, ORECA, était présente. Pour la firme aux anneaux, l'élément l'essentiel après le Paul Ricard est que la voiture répond aux attentes.
"Bien sûr, nous sommes très heureux que la R15 Plus ait remporté les 8 Heures du Castellet, pour son premier engagement" déclare le Dr. Wolfgang Ullrich, patron d'Audi Motorsport.
"Mais le plus important est que la voiture est déjà très rapide et fiable. Nous n'avons pas eu le moindre problème technique. C'est une bonne chose pour le Mans mais nous savons qu'il nous reste beaucoup de travail."
La prochaine course, les 1000km de Spa-Francorchamps, sera très importante pour Audi. Ce sera la dernière course avant les 24 Heures du Mans et trois R15 Plus seront engagées. Peugeot viendra également avec ses trois voitures officielles.
"Nous commençons à peine à jouer avec la voiture" précise Ralf Jüttner, le directeur technique de la firme aux anneaux. "Ce week-end nous a donné de nombreuses connaissances et nous avons progressé. L'équipe a fait du bon travail."