Une nouvelle boîte auto pour la Stingray

Depuis quelques jours, on parle beaucoup du salon de Pékin à en oublier le rendez-vous new yorkais qui démarrera deux jours avant son homologue chinois, le 18 avril. A domicile, Chevrolet lèvera le voile sur une nouvelle déclinaison de la Corvette Stingray, dont on sait qu’il ne s’agira malheureusement pas de la ZR1… Rien d’officiel pour le moment.
A l’inverse, le constructeur américain vient d’annoncer que sa sportive dispose désormais d’une nouvelle boîte automatique à 8 rapports avec palettes au volant. Jusqu’à maintenant, la Corvette se contentait d’une transmission automatique à 6 rapports.

Plus légère, plus rapide, plus sobre

Cette nouvelle boîte, plus légère de 4 kilos grâce à l’utilisation d’aluminium et de magnésium, est dérivée de celle lancée sur la version Z06, avec un embrayage et un convertisseur de couple spécifiques. General Motors annonce que cette nouvelle greffe permet de faire baisser les consommations de l’ordre de 5%. De plus, l’Américain vante des passages plus rapides de 8 centièmes de seconde par rapport à la Porsche 911 et sa PDK 7 rapports à double embrayage.
La boîte manuelle à 7 rapports reste quant à elle au catalogue. Rappelons que la Corvette Stingray est d'ores et déjà commercialisée sur le marché français. Comptez à partir de 69.900 euros.