Le V8 compressé de la Corvette dans la Camaro ZL1

Annoncée dans un premier teaser vidéo déjà très bruyant, en prévision du salon de New York 2016, dès le 25 mars prochain, voici que la Chevrolet Camaro ZL1 se présente enfin ! Et force est de constater que les râles que l’on entendait dans la vidéo sont bien en rapport avec le physique agressif de ce coupé que l’on ne verra malheureusement pas sur nos routes. Ce n’est pour une raison pour ne pas jeter un œil à ce monstre de puissance !
A commencer par ce physique musculeux qui se remarque notamment à ce bouclier prêt à avaler le ruban d’asphalte, aux quatre (grosses) sorties d’échappement à l’arrière, au becquet qui prend place sur la malle arrière, aux grosse jantes de 20 pouces, sans oublier ce capot ajouré et bi-ton pour accueillir au chausse-pied l’énorme bloc qui anime cette ZL1.

La Mustang GT350R, loin derrière

Car la pièce maîtresse de cette Chevrolet Camaro ZL1, c’est bien lui : le V8 6.2L LT4 à compresseur. Celui-là même que l’on trouve sous le capot des Corvette Z06 et autres Cadillac CTS-V. Et s’il développe 659 ch dans la Corvette, dans la Camaro ZL1 il affiche la même puissance que dans la Cadillac : 648 chevaux pour un couple de 868 Nm ! Largement de quoi surclasser les Ford Mustang GT350 et 350R de 526 ch !
Pour tenter de contrôler ses assauts, il y a le choix entre une boîte manuelle à 6 rapport ou automatique à 10 rapports. Le différentiel à glissement limité et les suspensions Magnetic Ride font partie de l’équipement de cette ZL1.
Pour l’heure en revanche, ni les performances ni les tarifs (américains) de cette Camaro ZL1 n’ont encore été précisés. Les premières livraisons sont attendues fin 2016.