BMW M2 : 7’58’’ sur le Nürburgring !

Depuis le temps qu’on la voyait s’échauffer sur le Nürburgring, encore camouflée, il fallait bien que le temps de la BMW M2 soit révélé un jour ou l'autre. Et le constructeur bavarois de profiter de la révélation de sa nouvelle bombe pour annoncer un temps de 7 minutes et 58 secondes pour boucler les 20,832 km de la Nordschleife ! Soit à peine 1 minute de plus que la Porsche 918 Spyder (6'57''), l’une des plus performantes sur le Nürburgring !
Ce qui est intéressant, c’est évidemment de comparer avec d’autres BMW (et ses concurrentes*). La 1 M Coupé et ses 340 ch, aîné en droite lignée de cette M2, faisait le tour du circuit en 8'12''. C’est là que l’on se rend compte de la progression d’une génération à une autre ! Assez proches également, la M3 CSL en 7'50'', ou encore la M4 Coupé en 7'52''... 6 secondes d’écart en plus de 20 kilomètres, ça se joue dans un mouchoir de poche !

Dérive autorisée... sur circuit !

Sous le physique bodybuildé du "petit" coupé BMW, le constructeur a réussi à faire monter en puissance de manière significative le 6 cylindres 3.0 turbo (à double entrée). Développant 326 ch dans la déjà très efficace M235i, il grimpe ici à 370 ch (à 6.500 tr/min) ! Le couple maxi de 465 Nm peut même être porté à 500 Nm grâce à un overboost ! Le 0 à 100 km/h est abattu par cette M2 en 4,3 secondes (fonction Launch Control), et la vitesse de pointe bridée électroniquement à 250 km/h.
Pour accompagner cette décharge de puissance, cette M2 se dote d’essieux avant et arrière en aluminium, pour plus de légèreté, hérités des M3 et M4. On trouve également un différentiel actif à régulation électronique, qui optimise la motricité et la stabilité, un mode M Dynamic dérivé du Contrôle dynamique de stabilité (DSC) qui autorise le patinage et la dérive contrôlée. Sur circuit évidemment. A noter que de série la BMW M2 est équipée d’une boîte mécanique à 6 rapports. La boîte M DKG, à double embrayage et 7 rapports est en option.

La BMW M2 en vidéo !

Pour sa vidéo de lancement, BMW a réuni sur circuit la nouvelle M2 et son aînée la 1 M Coupé. Elles sont à découvrir en action sur ce lien !
* Et comparé à la concurrence ? Seule référence, la Mercedes A45 AMG (381 ch - 4-Matic) qui a bouclé un tour en 8'10''. La nouvelle Audi RS3 (367 ch) n'a pas encore défié le chrono. Bien moins puissantes, mais loin d'être ridicules les Mégane RS Trophy-R (275 ch) et Seat Cupra 280 affichent respectivement un temps de 7'54'' et 7'58''40. (Pour mémoire, il s'agit de deux tractions).