FE - Di Grassi signe la pole, Vergne mécontent

Lucas di Grassi a réalisé la pole à Santiago du Chili, alors que les leaders du championnat, désavantagés par la phase de groupe, seront mal placés sur la grille.
Le pilote Audi Abt n'est cependant pas certain de garder sa pole puisqu'il est sous enquête pour une infraction technique, visiblement lié aux pressions de pneus, durant la phase de groupes.
Mise à jour : Di Grassi exclu, Buemi récupère la pole
Sébastien Buemi a réalisé le deuxième temps, devant Pascal Wehrlein et Daniel Abt. Stoffel Vandoorne a pris la cinquième place. Le Belge est également sous enquête, pour avoir quitté les stands alors que le feu était rouge en Super Pole.
Edoardo Mortara partira de la septième place, devant Maximilian Günther et Alexander Sims. Felipe Massa a signé le 10ème temps.

Vergne très mal placé... et très mécontent

La piste était très sale, ce qui signifie que les conditions n'ont cessé de s'améliorer. La première phase de qualifications voit les pilotes séparés en quatre groupes, avec premiers du championnat dans le premier groupe et les derniers dans le quatrième groupe. Les six premiers à l'issue de cette phase s'affrontent ensuite pour la pole. Jean-Eric Vergne était dans le premier groupe et il avait donc de mauvaises conditions. Le Français n'a pris que la 13ème place. Il estime que le système de qualifications est injuste, en pénalisant les pilotes les mieux placés au championnat.
« Il ne faudrait pas faire de qualifications et mettre le classement inverse du championnat, » a ironisé Vergne durant la séance. « J'espère qu'ils peuvent y faire quelque chose, ce n'est vraiment pas équitable. Ce n'est pas du tout juste. »
André Lotterer sera 15ème sur la grille. Antonio Felix da Costa, deuxième ex aequo du championnat avec Vergne, a également fait les frais de cette phase de groupes. Il s'élancera de la 18ème place. C'est pire pour Jérôme d'Ambrosio, le leader du championnat, seulement 21ème. Il devance Tom Dillmann.
- Le programme de l'E-Prix de Santiago

Classement

1. Lucas di Grassi - Audi Abt - 1'08''290
2. Sébastien Buemi - Nissan e''dams - 1'08''816 - 0''526
3. Pascal Wehrlein - Mahindra - 1'08''925 - 0''635
4. Daniel Abt - Audi Abt - 1'08''958 - 0''668
5. Stoffel Vandoorne - HWA-Venturi - 1'09''235 - 0''945
6. Sam Bird - Virgin-Audi - 1'09''253 - 0''963
7. Edoaro Mortara - Venturi - 1'09''042 -
8. Maximilian Günther - Dragon - 1'09''143 - 0''101
9. Alexander Sims - BMW i Andretti - 1'09''147 - 0''105
10. Felipe Massa - Venturi - 1'09''168 - 0''126
11. José-Maria Lopez - Dragon - 1'09''201 - 0''159
12. Mitch Evans - Jaguar - 1'09''235 - 0''193
13. Jean-Eric Vergne - DS TECHEETAH - 1'09''307 - 0''265
14. Oliver Rowland - Nissan e''dams - 1'09''365 - 0''323
15. André Lotterer - DS TECHEETAH - 1'09''485 - 0''443
16. Robin Frijns - Virgin-Audi - 1'09''505 - 0''463
17. Gary Pafeftt - HWA-Venturi - 1'09''505 - 0''463
18. Antonio Felix da Costa - BMW i Andretti - 1'09''551 - 0''509
19. Oliver Turvey - NIO - 1'09''645 - 0''603
20. Nelson Piquet - Jaguar - 1'09''705 - 0''663
21. Jérôme d'Ambrosio - Mahindra - 1'10''083 - 1''041
22. Tom Dillmann - NIO - 1'10''258 - 1''216