Ford en WRC : un team d'usine de retour en Mondial des Rallyes !

Après plusieurs années d’absence au plus haut niveau du rallye mondial en qualité d'usine, l'oval bleu prépare son retour avec une ambition clairement affichée : faire du WRC un terrain d’expérimentation pour développer ses routières.
Le constructeur entend notamment s’appuyer sur l’expérience acquise en compétition pour nourrir sa future gamme européenne, composée de cinq modèles électriques et hybrides multi-energy.

Ford : un partenariat renouvelé avec M-Sport

Pour effectuer ce retour, Ford Racing s’associera une nouvelle fois à M-Sport, son partenaire historique en rallye depuis trois décennies. La collaboration débutera dès maintenant et prendra une nouvelle dimension à partir de 2028, lorsque Ford s’impliquera directement dans le programme WRC aux côtés de l’équipe britannique.
Un nouveau chapitre s’ouvrira en 2029 avec l’arrivée d’une nouvelle voiture de rallye, développée par Ford Racing et M-Sport. Le futur modèle de compétition s’inspirera de l’un des nouveaux véhicules particuliers européens de la marque.
Le retour de Ford ne constitue pas un simple nouveau programme sportif. La marque possède en effet une histoire riche dans le championnat du monde des rallyes, qui remonte à plus de 50 ans. Plusieurs modèles emblématiques ont ainsi marqué cette histoire, parmi lesquels les Escort, Sierra, Focus, Fiesta et Puma.

Ford : le WEC en 2027, le WRC en 2028

Derrière ce retour en compétition se trouve donc une volonté plus large : rapprocher davantage les voitures de série de l’expérience acquise sur les spéciales. Ford estime que les routes européennes, souvent étroites, dégradées et très différentes d’un pays à l’autre, constituent un environnement particulièrement exigeant. La marque entend développer des véhicules capables d'offrir davantage de précision et d'engagement dans ces conditions.
"On ne peut pas tricher sur les routes européennes", estime Jim Baumbick, le boss de Ford Europe. "C’est pourquoi la réactivité et le comportement d’une voiture sont importants. Le WRC est le terrain d’essai ultime pour le contrôle et l’implication du conducteur."
Le retour de Ford intervient également à un moment charnière pour le WRC. De nouvelles réglementations techniques entreront en vigueur en 2027, tandis que ses droits commerciaux ont été acquis par Cosmobilis et Park Square Capital.

Ford rejoindra ainsi un paysage sportif en pleine évolution et renforcera simultanément sa présence dans plusieurs championnats du monde. La marque est déjà engagée en F1, en rallye-raid et prévoit également un retour au sommet du WEC en 2027.