Super Aguri aurait raté le crash-test

On a beaucoup parlé du châssis que Super Aguri utilisera l'an prochain... Comme Toro Rosso le fait avec Red Bull, la petite équipe japonaise devrait avoir une voiture très proche de la Honda, mais la R106, celle de l'année passée... c'est d'ailleurs cette voiture que Super Aguri a utilisé depuis le début des essais d'intersaison.
Seul problème, Super Aguri aurait failli à l'obligatoire crash test arrière ! La FIA a imposé des normes plus sévères pour les crash-tests à l'avant et l'arrière. Si Super Aguri utilise le même châssis que Honda l'an dernier, il est assez logique que ce crash test ait été raté, même si une mise à norme a très probablement été tentée...
Cette SA07 devrait donc prendre la piste plus tard que prévu, vers la fin du mois de février, alors que les premiers essais étaient prévus pour le début du mois... L'équipe va devoir passer un nouveau crash test et le réussir avant de pouvoir rouler avec ce châssis !