Renault la FIA fait appel de la décision

On pensait que l'affaire était close concernant les "amortisseurs de vibrations" que Renault utilise sur ces monoplaces. Interdits par la FIA aparès Magny-Cours, ils ont été à nouveau autorisés par les commissaires techniques à Hockenheim ce matin.
Finalement, cette affaire pourrait se poursuivre puisque d'après Autosport, la FIA va faire appel de la décision, pour interdire à nouveau ce système. Elle considère que c'est un élément aérodynamique mobile alors que Renault le qualifie d'amortisseur, et le compare aux autres présents sur la monoplace.
L'appel devrait être suspensif et interdire à nouveau ce système... Si la FIA obtient gain de cause, les équipes l'utilisant pourraient dans le pire des cas être exclues de la course si elles le conservent !
Renault a introduit ce système cet c'est apparement l'équipe qui en tirait le plus de bénéfice, mais Ferrari, McLaren, Red Bull, et peut-être même Williams le possèdent également.