F1 - Transferts: Le point équipe par équipe

Les deux titres sont déjà attribués et il ne reste que trois courses à disputer, mais il y a encore au moins une place à attribuer dans sept équipes pour la saison 2014.
Certaines équipes et certaines pilotes détiennent la clé des transferts. Le choix de Lotus déterminera ceux de plusieurs équipes. Nico Hülkenberg, en contact avec plusieurs équipes, joue également un rôle important.
Des annonces sont attendues dans les prochaines semaines mais certaines formations, notamment les plus en difficulté financièrement, pourraient attendre le début de l'année 2014 pour choisir leurs pilotes.

Red Bull

Sebastian Vettel est lié à Red Bull jusqu'à fin 2015. Le quadruple champion du monde ne quittera pas son équipe avant la saison 2016.
Mark Webber va prendre sa retraite. Pour le remplacer, Red Bull a préféré Daniel Ricciardo à Jean-Eric Vergne.

Mercedes

Lewis Hamilton a rejoint Mercedes cette année. Alors qu'il s'attendait à une saison de transition, il a décroché un succès.
Nico Rosberg sera encore son équipier en 2014.

Ferrari

Même s'il a visiblement montré des velléités de départ durant l'été, Fernando Alonso sera encore chez Ferrari en 2014. Il est sous contrat avec la Scuderia jusqu'en 2016.
Felipe Massa va quitter l'équipe et il sera remplacé par Kimi Räikkönen. Ferrari avait pourtant limogé le Finlandais fin 2009, en raison de ses résultats décevants face à Massa et pour faire de la place à Alonso.

Lotus

Romain Grosjean est déjà sous contrat avec Lotus pour 2014. Eric Boullier, le patron de l'équipe, a indiqué à Canal + à Buddh qu'il ne manque plus qu'une confirmation officielle. Elle pourrait intervenir dans les prochains jours.
Kimi Räikkönen va partir chez Ferrari. Le nom de son remplaçant dépendra surtout des négociations avec Quantum, le nouveau nom des investisseurs Infinity, afin d'éviter une confusion avec Infiniti, partenaire de Red Bull. Si l'accord se fait, l'équipe aura un budget plus important et elle sera libre de son choix. Nico Hülkenberg est le favori. En cas d'échec, elle pourrait se tourner vers un pilote payant, comme Pastor Maldonado.

McLaren

Même s'il a indiqué à Spa que son contrat n'était pas signé, Jenson Button sera bien présent en 2015. Il a visiblement l'intention de rester jusqu'au retour de Honda, pour qui il a couru par le passé.
La place de Sergio Pérez, dont les performances ont été irrégulières cette année, n'est pas assurée, malgré ses partenaires importants. Le nom de Nico Hülkenberg a été évoqué.

Force India

Chaque saison, Force India choisit ses pilotes très tard. Vijay Mallya, le patron de l'équipe, a indiqué au site officiel de la F1 qu'aucune décision ne sera prise avant décembre. Adrian Sutil devrait cependant rester.
Paul di Resta semble être sur le départ. Des rumeurs indiquent que Nico Hülkenberg, encore lui, pourrait faire son retour. Il a déjà roulé pour l'équipe en 2012. Pastor Maldonado est également un candidat. James Calado, devenu pilote de réserve, espère aussi être titularisé.

Sauber

Le choix des pilotes de Sauber dépendra de la santé financière de l'équipe. Il semble peu probable que Nico Hülkenberg, dont le salaire n'a pas été payé, restera. Esteban Gutierrez, décevant cette année, pourrait également quitter l'équipe, même s'il a d'importants sponsors.
Des investisseurs russes sont arrivés et le nom de Sergey Sirotkin a été évoqué, mais il manque d'expérience et il pourrait n'être que pilote des réserve. Des rumeurs ont également évoqué l'arrivée d'un autre Russe, Vitaly Petrov, ou de Pastor Maldonado. La piste Rubens Barrichello a été écartée.

Toro Rosso

La place de Jean-Eric Vergne chez Toro Rosso ne faisait aucun doute mais l'équipe a formellement confirmé le Français pour 2014.
Daniel Ricciardo va partir chez Red Bull. L'équipe a surpris en annonçant Daniil Kvyat à sa place. Le Russe roule seulement en GP3 et en F3 mais ses rivaux au sein du Red Bull Junior Team, Antonio Felix da Costa et Carlos Sainz Jr, ont déçu cette année.

Williams

Pastor Maldonado, lassé des mauvaises saisons de Williams, serait sur le point de trouver un accord pour quitter l'équipe. PDVSA, la compagnie pétrolière vénézuélienne, doit mettre fin à son partenariat. Felipe Massa est de son côté proche d'une arrivée au sein de l'équipe.
Valtteri Bottas, qui n'a réalisé qu'un seul coup d'éclat cette année, avec la troisième place en qualifications à Montréal, pourrait perdre sa place. Des rumeurs évoquaient l'arrivée de Daniel Juncadella, soutenu par Astana, mais le principal intéressé a démenti.

Marussia

Jules Bianchi a déjà été confirmé par Marussia pour la saison 2014. Le Français réalise une bonne première saison et même si certains espéraient qu'il rejoigne une meilleure équipe, sa présence au sein de la Ferrari Driver Academy a favorisé cette décision, puisque la Scuderia va devenir le motoriste de l'équipe.
Max Chilton est largement dominé par Jules Bianchi mais il pourrait rester puisque son père est actionnaire de l'équipe. McLaren souhaiterait cependant placer Kevin Magnussen, un membre de son programme de jeunes pilotes, titré en Formula Renault 3.5 Series.

Caterham

Charles Pic a de fortes chances de rester, grâce à son bonne saison et ses liens avec Renault, le motoriste de l'équipe.
Giedo van der Garde, souvent dominé par son équipier, pourrait perdre sa place. Un retour de Heikki Kovalainen, qui a plusieurs fois roulé le vendredi cette année, ou de Vitaly Petrov, dont les sponsors russes pourraient apporter un budget important, est possible.
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