F1 - La chaleur sera dure à gérer à Sepang

La chaleur et la très forte humidité compliquent la tâche des acteurs de la f1 en Malaisie.
Les équipes ont pris quelques mesures pour faciliter le travail de leurs pilotes. Lotus Renault a ainsi prévu de changer les couleurs de ses combinaisons. Des ajustements sont également nécessaires sur les monoplaces.
« Le plus important est que la voiture ait un bon refroidissement à cause des températures élevées, » explique Pat Fry, l'un des responsables techniques de Ferrari. « Mais on ne veut pas faire des entailles dans la carrosserie, ce qui améliorerait le refroidissement mais ferait perdre beaucoup d'appuis. »

Une situation dure à gérer

Les équipes font tout pour avoir un refroidissement optimal sur leurs voitures, mais il faut conserver une bonne aérodynamique à Sepang : « Il faut une voiture qui se refroidit bien et qui garde un bon niveau d'appuis, surtout pour gérer les virages rapides au début du deuxième secteur, » précise Pat Fry.
La tâche est également difficile pour les pilotes: « Physiquement, c'est l'une des courses les plus dures, avec Singapour, » confirme Heikki Kovalainen. « Je m'y suis préparé après l'Australie. Je suis arrivé en Malaisie juste après et j'ai commencé à préparer mon hydratation et à travailler avec mon nutritioniste. Si on se prépare, ce n'est pas un problème. »

Et s'il ne pleut pas...

La chaleur n'est pas le seul élément climatique qui peut poser problème en Malaisie : « Un autre facteur important est de garder un œil sur l'arriver de la pluie, » note Pat Fry. « En général, c'est en fin d'après-midi, au bon moment pour rendre les qualifications ou la course plus passionnantes ! »
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