F1 2026 : pourquoi les "teams Mercedes" seront à craindre à Melbourne !

Si le premier Grand Prix de cette nouvelle saison de F1, en Australie, ne manquera pas de piment et d'indécision, il apparaît que les écuries disposant du V6 de Mercedes-AMG pourraient bénéficier d'un coup de boost bienvenu.

GP d'Australie F1 2026 : avantage pour Mercedes et ses clients ?

Selon une information de The-Race, Mercedes-AMG a prévu en vue de Melbourne de fournir à ses clients la dernière spécification de son groupe-propulseur, dont seule la W17 a bénéficié lors des essais hivernaux de Sakhir entre les mains de George Russell et Kimi Antonelli (retrouvez ici notre team par team complet de l'avant-saison à Bahreïn).
Mais comme le stipule le règlement de la FIA de cette nouvelle ère de la discipline-reine, le motoriste à l'étoile est tenu de respecter ses engagements en fournissant à ses partenaires - à savoir McLaren, Williams et désormais Alpine - un V6 turbo hybride bénéficiant du fruit de ses dernières recherches en matière de rendement et de performance.
Déjà fiable et performant à Barcelone puis à Bahreïn, le bloc de Brixworth devrait donc bénéficier d'un coup de pouce non-négligeable qui a potentiellement de quoi inquiéter la concurrence. On rappelle que, outre Mercedes, le plateau 2026 est motorisé par Ferrari (Scuderia, Haas et Cadillac), Honda (Aston Martin), Red Bull-Ford (Red Bull et Racing Bulls) et Audi.

Rendez-vous à Melbourne, début mars !

"Je pense que cela fait partie de la stratégie mise en place par HPP [High Performance Powertrains, le département moteur de Mercedes-AMG F1, ndlr.] en matière de fourniture du matériel, des groupes-propulseurs, aux clients et à l'équipe d'usine", a déclaré Andrea Stella, le team principal de McLaren, à une question de The-Race au sujet des spécifications moteur fournies aux écuries-clientes de la marque à l'étoile.
"Il s'agit sans aucun doute d'un programme intense et exigeant pour les motoristes, et pas seulement pour les équipes du point de vue du châssis. L'important est que les spécifications adéquates soient disponibles pour la première course", ajoute-t-il.
"Le groupe-propulseur que nous avons utilisé pendant ces essais s'est montré extrêmement fiable et nous a permis de réaliser tous les tests que nous voulions faire, mais aussi d'en apprendre davantage sur l'interaction entre le moteur, le châssis et le pilote", se conforte le patron de l'écurie de Woking.

Premiers éléments de réponse dès les essais libres du Grand Prix d'Australie qui se tiendront, pour les fans en Europe, dans la nuit du jeudi 5 au vendredi 6 mars 2026 sur le circuit l'Albert Park de Melbourne. Avec un conseil : ne manquez pas le premier départ de course de cette saison qui s'annonce, on l'espère, passionnante !