La Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing de 2019 bat encore des records sur des circuits (+images)

Publié le 19 mai 2026 à 15:30
Mis à jour le 19 mai 2026 à 15:53
La Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing de 2019 bat encore des records sur des circuits
La Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing de 2019 bat encore des records sur des circuits

Manthey Racing explose un record sur le circuit d’Atlanta avec une Porsche 911 GT2 RS de 2019. De quoi affirmer encore sa suprématie.

Porsche continue de démontrer le potentiel impressionnant de ses modèles les plus radicaux. Cette fois, c’est une 911 GT2 RS équipée du kit Manthey Racing Performance qui vient de faire parler d’elle. Cela, en signant alors un chrono spectaculaire sur le célèbre circuit Michelin Raceway Road Atlanta.

Un chrono impressionnant pour la 911 GT2 RS Manthey

La sportive allemande a tout simplement établi un nouveau record pour une voiture homologuée pour la route. Impressionnant sur cette piste américaine réputée particulièrement exigeante ! Une nouvelle démonstration du savoir-faire de Porsche. Et de Manthey Racing, dans l’univers des sportives extrêmes.
>Au volant de cette Porsche 911 GT2 RS Manthey, le pilote Patrick Long a réalisé un tour en 1 minute et 22,8 secondes sur le tracé de Road Atlanta. Ce temps permet à la sportive allemande de devenir la voiture de série homologuée la plus rapide jamais chronométrée sur ce circuit.
Le précédent record appartenait déjà à Porsche. Mais cette nouvelle performance confirme encore davantage l’efficacité du kit développé par Manthey.
Le Michelin Raceway Road Atlanta est connu pour ses virages rapides. Ainsi que ses importantes variations de dénivelé et ses longues courbes techniques. Un terrain idéal pour mettre en valeur les qualités aérodynamiques et le châssis ultra-affûté de la 911 GT2 RS. Et elle a passé le test haut la main.

Le kit Manthey transforme la pistarde de Stuttgart

Développé en partenariat avec Manthey Racing, ce pack spécifique pousse encore plus loin les capacités de la Porsche 911 GT2 RS. Le véhicule reçoit plusieurs évolutions majeures. Notamment au niveau de l’aérodynamique.
>On retrouve un immense aileron arrière revisité, des éléments supplémentaires à l’avant ainsi que des améliorations destinées à augmenter l’appui à haute vitesse. Les suspensions ont également été retravaillées avec des réglages spécifiques orientés circuit.
Porsche et Manthey ont aussi optimisé les freins ainsi que les roues afin d’améliorer encore davantage les performances globales. Le résultat est une voiture capable d’offrir un niveau d’adhérence et de précision impressionnant. Même face à des supercars beaucoup plus récentes.
>Sous le capot, cette Porsche 911 conserve le célèbre Flat 6 de 3,8 litres bi-turbo développant 700 chevaux et 750 Nm de couple. Toute la puissance est envoyée sur les seules roues arrière.
>Associée à la boîte PDK à double embrayage, la 911 GT2 RS reste l’une des 911 les plus extrêmes jamais produites.

Les performances restent impressionnantes avec un 0 à 100 km/h abattu en moins de trois secondes et une vitesse maximale dépassant les 340 km/h. Même plusieurs années après sa sortie, la 911 GT2 RS continue de rivaliser avec les références les plus modernes du marché grâce à son rapport poids/puissance exceptionnel. Et à son comportement extrêmement précis.

Porsche continue de renforcer son image sur circuit

Ce nouveau record s’inscrit dans la stratégie de Porsche visant à démontrer les performances de ses modèles sur les plus grands circuits internationaux. La marque allemande multiplie régulièrement les records avec ses versions GT. Mais aussi ses modèles développés en collaboration avec Manthey Racing.
Le Nürburgring reste évidemment le terrain de jeu favori du constructeur. Mais Road Atlanta représente également une référence importante aux États-Unis. Avec cette nouvelle performance, Porsche prouve que la 911 GT2 RS demeure une véritable arme de circuit. Et ce, malgré l’arrivée de nombreuses concurrentes électrifiées depuis.
Cette démonstration confirme également l’importance croissante des kits Manthey dans l’univers Porsche. Ces préparations officielles permettent aux modèles les plus sportifs de repousser encore davantage leurs limites… Tout en conservant ainsi leur homologation pour la route.
>Une chose est certaine : même plusieurs années après son lancement, la Porsche 911 GT2 RS Manthey continue d’impressionner les passionnés de supercars.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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