Lamborghini Fenomeno Roadster : seuls 15 chanceux pourront l’acheter dans le monde

Chez Lamborghini, les anniversaires ne se fêtent jamais à moitié. Pour marquer les 63 ans de la marque fondée en 1963 par Ferruccio Lamborghini, le constructeur italien dévoile une création radicale : la Fenomeno Roadster. Cette supercar ultra-exclusive devient tout simplement le cabriolet le plus puissant jamais produit par la firme de Sant’Agata Bolognese.

Lamborghini célèbre ses 63 ans avec un roadster hors normes

Après avoir présenté la version coupé du Fenomeno en août 2025, Lamborghini pousse encore plus loin l’exclusivité avec cette déclinaison sans toit. La production sera limitée à seulement 15 unités dans le monde. Soit deux fois moins que les 30 exemplaires du coupé déjà écoulés.
Contrairement à de nombreuses supercars modernes équipées d’un toit amovible ou rétractable, la Fenomeno Roadster adopte une philosophie radicale. Ici, aucun toit rigide, aucune configuration targa : le modèle reste entièrement ouvert en permanence.
Cette architecture a permis aux designers de Lamborghini de retravailler en profondeur l’aérodynamique et le style du véhicule. Les vitres latérales présentent une découpe plus agressive afin de renforcer la silhouette extrême du roadster. Un petit déflecteur en fibres de carbone prend place au sommet du pare-brise afin d’optimiser les flux d’air au-dessus de l’habitacle.
À l’arrière, le capot moteur de cette Fenomeno Roadster reçoit deux imposants bossages aérodynamiques situés derrière les appuies-têtes.

Ces éléments ne servent pas uniquement au style. Mais ils jouent alors également un rôle de protection en cas de retournement. Selon Lamborghini, un important travail a été réalisé sur les surfaces supérieures et les appendices aérodynamiques. Cela, afin de conserver les mêmes niveaux d’appui, de stabilité et de refroidissement que sur la Fenomeno Coupé.
Malgré l’absence de toit, le gain de poids n'est que de seulement quelques kilogrammes.

Une livrée inspirée de la mythique Miura Roadster

Le modèle de lancement adopte une teinte Blu Cepheus associée à des accents Rosso Mars et à une large présence de carbone apparent. Cette combinaison rend hommage aux couleurs historiques de la ville de Bologne tout en rappelant la légendaire Lamborghini Miura Roadster de 1968… Le premier cabriolet emblématique de la marque.
L’habitacle reste fidèle à l’ADN stylistique récent de Lamborghini avec une ambiance noire et rouge, des motifs graphiques en forme de Y ainsi que des surpiqûres contrastées particulièrement travaillées.
Sous sa carrosserie en fibres de carbone, la Fenomeno Roadster embarque le moteur V12 atmosphérique le plus extrême jamais développé par Lamborghini. Ce bloc de 6,5 litres développe à lui seul 824 chevaux et 725 Nm de couple.
La mécanique est associée à trois moteurs électriques. Deux prennent place sur l’essieu avant tandis que le troisième est intégré à la boîte de vitesses automatique à double embrayage à huit rapports. L’ensemble fonctionne grâce à une batterie de 7 kWh.

Un futur collector dans la lignée des modèles Lamborghini les plus rares

La puissance cumulée atteint ainsi 1.065 chevaux, soit davantage que la Lamborghini Revuelto et ses 1.001 chevaux. Les performances sont dignes d’une véritable hypercar. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 2,4 secondes. Tandis que le 0 à 200 km/h ne demande que 6,8 secondes. La vitesse maximale dépasse quant à elle les 340 km/h.
Même si Lamborghini n’a pas communiqué le tarif officiel de la Fenomeno Roadster, ce modèle rejoint déjà la prestigieuse lignée des roadsters ultra-limités comme les Reventon Roadster, Veneno Roadster, Centenario Roadster ou encore la Sián Roadster.
Avec seulement 15 exemplaires prévus, cette Lamborghini s’annonce comme l’un des modèles les plus convoités par les collectionneurs de supercars. Le constructeur italien ne compte toutefois pas s’arrêter là.
Lamborghini prépare également l’arrivée d’une Temerario Spyder équipée d’un toit rigide rétractable et d’une motorisation hybride rechargeable V8. Preuve ainsi que l’électrification continue de transformer l’univers des supercars les plus exclusives.